新能源渗透率：本站文章合集

小米澎程WLTC纯电续航380km、亏电油耗5.7L，大电池策略重塑20-45万级增程SUV能效与竞争格局。

6月前21日乘用车零售同比降23%，新能源渗透率达63.8%，燃油车生产骤降44%，商用车逆势增长7%。

菲亚特Grizzly内饰官图发布，定位紧凑型SUV并提供三种动力，巴黎车展首秀或成品牌销量破局关键信号。

全新红旗H7 PHEV开启盲订，全面转型插混中大型轿车，预示细分市场新能源渗透率将进一步提升。

吉利控股上半年销量193.5万辆创新高，新能源渗透率56.9%，出口同比增158%，结构性增长显著。

六月车市遇冷，世界杯分流购车热情。在安静的车库里，感受新能源渗透率攀升背后的生活节奏变化。

6月前21日乘用车零售91.3万辆同比降23%，新能源渗透率达63.8%，燃油车生产大幅萎缩。

2026上半年乘用车零售同比降20.2%，出口增82.3%，行业利润率跌至3.4%，内冷外热格局显化。

2026上半年乘用车零售同比降24.3%，出口占比升至35.0%，燃油车销量腰斩，新能源内部路线分化加剧。

比亚迪纯电K-Car海獭上市，叠加上半年在日销量同比增143%，渠道本土化加速。

五菱星光L将于7月16日上市，预售价12.28万起，以插混大六座布局切入15万级SUV细分市场，或重塑该价格带竞争格局。

新一代比亚迪唐EV申报，尺寸动力全面升级，预计20万起售，或重构20万级纯电SUV市场竞争格局。

2026年1-5月乘用车出口高增，巴西新能源同比涨175.6%断层领跑，拉美因关税政策呈现两极分化。

比亚迪鲨鱼国内申报，日产反向出口插混皮卡，澳洲市场中国品牌首超日系，插混皮卡成竞争焦点。

小米汽车官宣第二产品系列“澎程”，定位智能可变大空间增程SUV，基于昆仑架构打造，预示品牌正式切入家庭用车增量市场。

6月凯美瑞朗逸重返销量前十，但燃油车大盘仍跌39%，新能源渗透率创新高。

6月新能源渗透率达62.8%，但A00级暴跌、B级纯电激增，数据背后是技术路线的代际更替与价值重构。

奔驰入门级G级确认2027年匈牙利投产，纯电混动双动力布局，预示紧凑豪华硬派越野细分市场将迎来新变量。

6月乘用车零售同比降23.2%，新能源渗透率维持高位，燃油车大幅下滑，市场结构性分化加剧。

6月乘用车零售同比降21%，新能源渗透率达62.8%。自主品牌市占率升至68.6%，合资与豪华车份额持续下滑，行业利润承压。