汽车行业：本站文章合集

现代汽车发布2026财年前三季度业绩快报，归母净利润6.56万亿韩元，同比下降22.1%，盈利回落幅度大于营收。

奕境汽车总经理曾清林多次发文谈及汽车终身质保服务，直指行业隐形门槛，并公开奕境X9的无限制质保条款。

近日，第六届智能制造创新大赛汽车行业赛道暨第三届汽车行业数智场景创新大赛正式启动报名征集，聚焦四大核心方向。

乘联分会发布9月乘用车市场分析报告，全国零售161.8万辆同比下降28%，新能源渗透率创新高。

广汽拟在欧洲布局本地产能，奔驰警告成本不降或关停两家德国工厂，博世披露上半年业绩。

9月16-18日，中汽协组织23家重点企业在济南召开三季度经济运行交流会，聚焦同质化竞争、油电同权等10大核心议题。

9月9日，一汽财务有限公司从近300家参评机构中脱颖而出，荣获2026“司南奖”年度最佳财务公司，其案例入选年度报告。

众泰上半年营收1.9亿同比降32.1%，扣非净利-1.52亿，整车业务尚未实质恢复。

本田计划2030年前削减1.5万亿日元成本，核心零部件降幅达30%，折射出传统车企在电动化转型亏损压力下的供应链结构性调整趋势。

奇瑞捐赠1000万元驰援广西，现金物资各占50%。对比近年4200万元累计投入，头部车企应急响应机制已成行业标配。

2027年京沪车展将首次同年举办，间隔仅20天。此举被视为行业应对销量下滑的举措，引发对声量通胀及消费者信任危机的广泛讨论。