油电混动:本站文章合集

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新车解码|哈弗大狗Hi2配置拆解:两驱混动或成性价比首选
新车解码|哈弗大狗Hi2配置拆解:两驱混动或成性价比首选

哈弗大狗Hi2申报曝光,搭载1.5T油电混动系统,取消后电机主打低油耗与低价,预计成为车系入门高性价比版本。

新车解码 | 2026-07-16 20:19
数据看丰田越野矩阵重构:2027款LC起售价$58,080,混动化与入门级下探说明了什么
数据看丰田越野矩阵重构:2027款LC起售价$58,080,混动化与入门级下探说明了什么

2027款兰德酷路泽起售$58,080,全系标配i-FORCE MAX混动;Land Hopper填补紧凑型空白,丰田越野家族正经历结构性调整。

车市显微镜 | 2026-07-16 18:57
哈弗大狗Hi2申报:省油是真香,但没了四驱也得说清楚
哈弗大狗Hi2申报:省油是真香,但没了四驱也得说清楚

哈弗大狗Hi2搭载1.5T油电混动,主打城市通勤省油,两驱结构降门槛,适合不越野的家庭用户。

老司机说车 | 2026-07-16 17:02
智电研究所|哈弗Hi2/Hi4油电混动拆解:无桩用户的省油新解法?
智电研究所|哈弗Hi2/Hi4油电混动拆解:无桩用户的省油新解法?

哈弗申报多款油电混动SUV,首推Hi2前驱架构,专为无充电条件用户打造低能耗方案。

智电研究所 | 2026-07-16 14:36
首发|哈弗猛龙/大狗等油电混动版申报:1.5T+Hi2前驱,无需充电
首发|哈弗猛龙/大狗等油电混动版申报:1.5T+Hi2前驱,无需充电

工信部第409批公示显示,哈弗猛龙、大狗等车型新增油电混动版,搭载1.5T发动机及Hi2前驱系统,无需外接充电。

新车前线 | 2026-07-15 21:27
智电研究所|丰田Land Cruiser i-FORCE MAX混动拆解:硬派越野为何拒绝纯电?
智电研究所|丰田Land Cruiser i-FORCE MAX混动拆解:硬派越野为何拒绝纯电?

2027款陆巡搭载i-FORCE MAX混动,326马力兼顾越野与能耗,解析丰田硬派越野电动化路线。

智电研究所 | 2026-07-15 21:14
丰田卡罗拉锐放新款发布:60周年特别版15.4万起售
丰田卡罗拉锐放新款发布:60周年特别版15.4万起售

丰田新款卡罗拉锐放海外发布,新增Z Adventure特别版,起售价约15.4万元,外观内饰升级并标配多项智能配置。

新车前线 | 2026-07-07 18:02
数据看格瑞维亚焕新:权益价下探21.0%,合资MPV以价换量信号显现
数据看格瑞维亚焕新:权益价下探21.0%,合资MPV以价换量信号显现

2027款格瑞维亚权益价23.68万起,较指导价降幅达21.0%,通过增配与生态合作应对新能源MPV渗透率提升带来的结构性压力。

车市显微镜 | 2026-07-03 20:52
一汽丰田格瑞维亚上市:权益价23.68万起,座舱智能双升级
一汽丰田格瑞维亚上市:权益价23.68万起,座舱智能双升级

2027款格瑞维亚7月2日上市,指导价29.98万起,限时权益价23.68万起。新车重点升级Nappa真皮座舱与华为AI大模型,搭载2.5L混动+E-Four四驱系统。

新车前线 | 2026-07-03 17:33
新车解码|国产油混技术拆解:高热效率发动机如何重构性价比
新车解码|国产油混技术拆解:高热效率发动机如何重构性价比

吉利长安奇瑞推高热效率油混,油耗破纪录,对比日系及合资新能源,解析哪类动力总成最值得买。

新车解码 | 2026-06-26 18:24
方向盘日记|格瑞维亚改款:当后排变成孩子的移动书房
方向盘日记|格瑞维亚改款:当后排变成孩子的移动书房

2027款格瑞维亚即将上市,二排小桌板与娱乐屏的升级,让MPV不再只是交通工具,更是承载家庭时光的温馨空间。

方向盘日记 | 2026-06-18 23:08
2027款丰田格瑞维亚上市全梳理:各方怎么说?
2027款丰田格瑞维亚上市全梳理:各方怎么说?

2027款丰田格瑞维亚定于7月2日上市,聚焦智能舒适升级,取消物理按键引发热议。

热点追踪 | 2026-06-18 10:02
新车解码|第5代帝豪i-HEV配置拆解:AI混动+3.83L油耗,入门版即高配
新车解码|第5代帝豪i-HEV配置拆解:AI混动+3.83L油耗,入门版即高配

第5代帝豪i-HEV智擎混动6月16日上市,综合油耗3.83L,全系标配Flyme Auto与AI云动力。

新车解码 | 2026-06-11 09:47
雷克萨斯NX/RX改款背后:内饰重构与燃油车利润守卫战
雷克萨斯NX/RX改款背后:内饰重构与燃油车利润守卫战

雷克萨斯NX与RX相继曝光改款,内饰全面对齐ES设计语言。此举意在通过座舱革新维持溢价,在电动化转型期稳固燃油车基本盘与现金流。

车企内参 | 2026-06-06 15:09
智电研究所|雷克萨斯NX/RX改款座舱拆解:垂直大屏能否补齐智能化短板?
智电研究所|雷克萨斯NX/RX改款座舱拆解:垂直大屏能否补齐智能化短板?

雷克萨斯NX/RX改款曝光,换装垂直悬浮大屏与实体旋钮,座舱向新ES看齐,但动力与智驾硬件未见代际升级。

智电研究所 | 2026-06-06 08:38
吉利i-HEV技术解读:电驱原生混动和日系HEV到底差在哪?
吉利i-HEV技术解读:电驱原生混动和日系HEV到底差在哪?

吉利i-HEV采用P1+P3电驱原生架构,实测油耗2.22L/100km,在体验与能耗上全面超越传统日系功率分流混动。

智电研究所 | 2026-06-05 22:09
新车解码|吉利i-HEV配置拆解:第五代帝豪混动版最值得买
新车解码|吉利i-HEV配置拆解:第五代帝豪混动版最值得买

吉利i-HEV原生电混架构落地,第五代帝豪油耗2.22L,蓝牌节能车无需充电,家用首选。

新车解码 | 2026-06-05 13:23
本田e:HEV混动解读:ZR-V的2.0L i-MMD方案到底行不行?
本田e:HEV混动解读:ZR-V的2.0L i-MMD方案到底行不行?

本田ZR-V搭载2.0L e:HEV系统,以电驱为主兼顾油耗与动力,适合充电不便但追求低能耗的用户。

智电研究所 | 2026-06-04 22:10
智电研究所|马自达2 Hybrid混动系统拆解:照搬丰田THS到底行不行?
智电研究所|马自达2 Hybrid混动系统拆解:照搬丰田THS到底行不行?

马自达2 Hybrid搭载丰田第四代THS,1.5L三缸混动综合116PS,油耗3.33L,务实但缺乏独创性。

智电研究所 | 2026-05-27 14:01