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美国NHTSA结束对37.6万辆特斯拉Model 3/Y转向失控调查，确认软件更新后投诉下降，无需新召回。
启境GT7售价20.99万起，全系标配华为ADS5智驾与800V平台，空间大续航长，但新品牌售后网点仍需时间验证。
小鹏MONA L03定于7月2日发布，提供纯电与增程双动力，全系标配VLA 2.0高阶智驾，预计起售价15万元左右。
上汽集团董事长王晓秋宣布今年欧洲销量目标40万辆，西班牙工厂项目稳步推进，自主品牌占比突破七成。
阿维塔07L内饰亮相，轴距加至2990mm，搭载鸿蒙座舱与ADS5智驾，提供增程/纯电双动力及三电机版本。
加拿大以6%低关税配额换取中国车企合资建厂，本文拆解技术出海背后的产业博弈与落地挑战。
享界G9搭载ADS 5.0与全域800V，以承载式车身主打城市豪华硬派，技术路线区别于传统越野竞品。
解读五菱扬光Pro的2C快充、后置后驱及9方货厢技术，对比同级竞品分析其城配物流实战价值与技术边界。
比亚迪海狮06 DM-i韩国首发，售价约16.5万，全系高配策略能否突围？
郑州日产锐骐纯电皮卡ZNA RICH正式上市，售价14.38万元起，搭载宁德时代电池与双电机四驱，额定载重995kg。
特斯拉FSD全球转为订阅制，港澳台买断版6月30日下架，内地仍售6.4万元买断版，商用许可目标Q3。
十五五规划明确2030年充电桩达4000万个，快充占比提升，车网互动规模化，电动车补能体系全面升级。
福特发布全新UEV平台，首款中型电动皮卡起售价约3万美元，采用F1级空力设计与一体化压铸，计划2027年上市。
大众宝马奔驰集体裁员，本质是传统线性研发模式失效。本文拆解德系转型阵痛的技术根源与中外研发效率代差。
蔚来ES8大五座版6月28日开启预订，7月9日正式上市，取消三排座椅优化空间，搭载双电机四驱与Cedar雪松系统。
国家能源局明确2030年充电设施达4000万个，车网互动与大功率快充将成标配，补能焦虑有望系统性缓解。
捷途汽车将于6月26日举办第二届方盒子大会，自由者7 PLUS、新款山海T1四驱版及山海L9同步上市，覆盖燃油与插混动力，主攻12-19万价格区间。
哈弗旗舰方盒子SUV长城H10亮相，基于归元平台打造，提供5/6座布局，全系标配激光雷达与Hi4混动系统。
尊界S800典藏大观上市，售价138.8万元起。全系标配6激光雷达与800V悬架，增程版续航1200km，性价比突出。
哈弗旗舰方盒子SUV长城H10亮相，标配激光雷达和Hi4混动，空间巨大但1.5T动力储备存疑。