2026年07月08日 更新

腾势Z官宣上市，双门四座与千公里续航让超跑融入日常，三电机性能之外更藏着对生活的包容。

比亚迪半导体BMS AFE芯片出货破亿颗，本文拆解其技术参数与产品矩阵，分析其对第二代刀片电池及800V平台的安全支撑作用。

全新一代传祺GS4实车图正式发布，新车外观内饰全面焕新，车身尺寸调整为4680/1860/1675mm，轴距2770mm，继续搭载1.5T发动机，定位紧凑型SUV。

比亚迪6月海外销量暴增95%，利润远超国内。老司机聊聊中国车在海外卖高价背后的产品力与隐忧。

奇瑞上半年新能源占比超90%，QQ3、iCAR V27等新车覆盖5-50万价格带，本文拆解各车型核心配置与购买建议。

凯迪拉克召回全部在美售出的2026-2027款纯电SUV Vistiq，共计14540辆，因第三排电动座椅折叠遇阻后无法自动回弹，存在乘员被困风险。

新国标首日预售，电池安全超标测试很扎实，后轮转向让大车好开，但纯视觉智驾和内饰豪华感仍有提升空间。

比亚迪、吉利等车企借道加拿大进军北美，各方回应及市场影响全汇总。

上周末自驾舟山，发现蔚来新销售公司落地于此。海风与电车相遇，让岛屿出行多了份安心与期待。

奇瑞上半年出口超94万辆，新能源销量增32%，犀牛电池与智驾技术成核心卖点。

日系三巨头在华销量全线下跌，份额跌至10.5%。这不仅是市场失利，更是产业定义权向中国转移的结构性信号。

零跑B03X以2.49万欧元在欧洲开订，通过动力升级与跨界定位实现产品再定义，验证全球化溢价能力。

长安启源Q06官图发布，定位中大型纯电SUV，搭载天枢领航与800V平台，将于9月上市。

日产Primera以纯电身份回归，背后是中国制造反向出海的新故事，也是普通车主对经典与日常的双重怀念。

采埃孚展示软件定义商用车及多元电动化方案，AxTrax2电驱桥即将嘉兴量产，供应链技术迭代加速。

丰田发布2026款Aqua GR Sport官图，新车基于改款Aqua打造，定位小型混动掀背车，售价323.84万日元，仅面向日本市场，主打外观与操控运动化升级。

宁德时代发布超换一体补能网络，2026年底建4000座站，覆盖190城及高速网。

全新坦克300开启预售，首搭Hi4-Z混动，轴距加长260mm，预售价25.98万元起，或重塑细分市场排名。

北京现代纯电轿车艾尼氪V年内上市，轴距2900mm，最高续航650km，搭载8295芯片与L2+智驾。

比亚迪6月海外销量暴增95%占比超四成，海外市场正从单纯增量渠道转变为支撑企业盈利的核心利润支柱。