2026年07月25日 更新

第五代传祺GS4上市，轴距加长至2770mm，标配五连杆后悬与L2辅助驾驶，入门价或下探8万级。

魏牌全新SUV测试谍照曝光，或命名为V7X或V6X，基于归元S平台打造，将提供插混与纯电双动力，定位低于V8X，预计进入20万至30万元价格区间。

小鹏G6全球交付破20万台，800V与鲲鹏增程双路线登陆欧洲，补能体系同步落地。

小米澎程搭载定制增程器与API SQ机油，实现3年或3万公里超长保养周期，降低用车成本。

领克07GT以16.58万起预售价切入运动旅行细分市场，承载品牌十周年高端化与差异化突围重任。

腾势Z9 GT欧洲售价达国内三倍，比亚迪放弃性价比路线，以技术溢价对冲关税并修复行业利润。

零跑上半年交付35.6万辆领跑新势力，本文拆解其全域自研体系下的配置逻辑与购车价值。

九月上市的艾尼氪V，用无框车门和双动力选择，装下普通人通勤路上的疲惫与对自由的向往。

2027年福特3万美元电动皮卡将原生集成苹果地图，无需手机投屏即可实现智能路径规划与电池预热。

美参议院拟禁中资持股超15%车企在美销售网联车，奔驰因20%中资持股触线，正游说将门槛提至25%。

特斯拉推送夏季更新，Grok获车辆控制权限并覆盖欧洲，标志座舱交互从触控向AI原生转型，强化软件服务营收能力。

福瑞泰克获国际车企2027年量产定点，标志着国产智驾从性价比输出转向法规与安全标准体系化出海。

限时权益价16.58万起的东风奕派M8，用华为全家桶和六座空间，把智能出行变成有温度的家庭陪伴。

阿维塔07L开启预售，轴距加长至2990mm，预售价24.99万起，8月8日上市，或重塑25万级大五座SUV竞争格局。

奕派M8上市标配华为智驾，以技术平权争夺20万级市场，验证央企智能化转型路径。

哈弗H6销量下滑暴露转型滞后，长城推行ONE GWM战略整合品牌，试图在新能源渗透率超63%的市场中重构竞争力。

特斯拉Q2营收大增但利润承压，自由现金流转负。这并非经营恶化，而是主动将汽车业务现金流投向AI与机器人，完成从车企向科技公司的战略切换。

小米通过旗下瀚星创业投资有限公司入股浙江星利行新能源科技有限公司，后者经营范围涵盖新能源汽车电附件销售及换电业务。

2026年5月中国车在欧洲单月销量首超日系，靠高配低价与电动化体验赢得市场。

小米澎程系列官宣增程器首保后3年或3万公里保养一次，搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航最高505km。