TA的文章
猛士M817首发华为乾崑NCA越野版，将高阶智驾从城市延伸至非铺装路面，兼顾硬核越野与家庭舒适。
比亚迪海狮06 DM-i登陆韩国，搭载第五代DM-i技术，纯电续航70km，30分钟快充至80%。
大众终止与博世15亿欧元智驾合作，转向中国方案。本文拆解其技术路线切换背后的成本、效率与量产逻辑。
极星因中国车联网技术被美禁售，解析网联汽车规则对智能电动车出海的技术壁垒与影响。
两大联盟倡议电池企业中小供应商账期不超60天，宁德时代等响应，利好上游研发与整车成本。
奔驰停发德国9万员工年终奖并拟增无薪工时，净利润同比跌17.2%，折射传统豪华车企电动化转型期的盈利困境与成本压力。
蔚来ES8大五座搭载全域900V与自研神玑芯片，补能与智驾双升级，空间重构兼顾舒适与装载。
出口激增63%背后，中国车企正从整车贸易转向全链输出，体系能力决定全球化终局。
岚图追光S搭载华为ADS 5与四激光雷达，800V平台快充16分钟，实测续航700km，智驾硬件拉满但需关注软件落地。
SK量产双向SCR片上EMC技术，省去外部TVS管，提升汽车电源及电机驱动芯片可靠性与集成度。
预售破万的奕派M8全系标配华为ADS 5 Pro与800V平台，20万级MPV迎来高阶智驾与超快充普及。
Momenta赴港IPO获奔驰加持，其量产智驾方案在数据驱动路线中处于什么位置？
近20家车企涌入具身智能赛道，智电研究所拆解其70%技术复用率背后的真实能力边界与落地现状。
华为途灵平台完成三轮升级，通过全维感知与智能协同，让底盘从被动响应进化为主动预判，提升驾乘舒适与安全。
福特成立能源子公司推出DC Block储能系统，复用闲置电池产能切入AI数据中心供电赛道，技术源自宁德时代授权。
蔚来换电站突破3934座，本文拆解换电技术原理、补能效率及与超充路线的实际体验差异。
起售价47万的纯电Jeep Recon仅357km续航，Trail Rated越野认证与电动化短板并存，情怀溢价明显。
第五代宝马X5首发，纯电版搭载800V与144kWh电池，油电共用平台下的技术妥协与突破值得细看。
法拉利首款纯电超跑Luce搭载四电机与800V架构，2.5秒破百。本文拆解其技术方案、实测数据及成熟度，分析435万售价背后的技术含金量。
吉利银河星耀6搭载雷神AI电混2.0，馈电油耗低至2L级，用AI算法重新定义10万级插混家轿的能效与舒适边界。