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北京首批L3级自动驾驶车牌落地极狐，限定路段80km/h可脱手，安全冗余到位但场景受限，老司机聊聊值不值得等。
众泰连亏七年整车停产，高管内讧再遭立案，老司机劝你买车别碰它。
特斯拉官宣研发轮椅专用无人车，填补无障碍出行空白。作为老司机，我觉得理念值得点赞，但量产落地和实际体验仍有不少现实难题待解。
老司机实测腾势N8L闪充版，插混也能5分钟充好，底盘豪华感足，但车机交互仍有优化空间。
北京越野泰钽700亮相，搭载华为智驾与制氧系统，豪华感拉满，但1.5T增程器表现待验证。
问界M9纯电版挑战成渝600km不充电，实测电耗17.7度，老司机聊聊这台50万级SUV的真实续航与驾驶体验。
29.99万起的奔驰纯电GLC标配空悬和后轮转向，底盘质感越级，但智驾体验仍落后新势力，适合看重豪华与机械素质的用户。
小米汽车压铸与踏板控制专利获批，从制造到驾驶细节都在优化，但量产落地效果仍需实车验证。
特斯拉Model Y高性能版申报曝光，3.2秒破百配红卡钳，动力升级明显，但轴距未变后排空间仍是短板。
长安启源Q06主打800V快充与高阶智驾，空间宽敞充电快，但溜背设计牺牲了部分头部空间，适合看重补能效率的家庭用户。
通用汽车要求供应商自动化评分达4.5分，否则恐失订单。老司机聊聊这对造车品质和买车成本的实际影响。
日产社长承认中国成标杆，N7作为反向输出车型，开起来到底有没有真本事？老司机实测告诉你值不值。
魏牌V9X家庭版7月16日上市，换装1.5T插混拉低门槛。老司机从驾驶、空间及竞品对比角度，聊聊这台入门旗舰值不值。
雷克萨斯LF-ZC项目突然中止，丰田赔数百亿止损。作为老评测人，聊聊这背后对咱们买车用车的真实影响。
极狐阿尔法T7搭载华为乾崑智驾与宁德时代电池，5米车长配3米轴距，老司机聊聊这车到底值不值得等。
比亚迪斩获5项国家科技奖，技术光环下日常开起来到底咋样？老司机从驾驶、空间、车机聊真实感受。
美国油价逼近5美元推动电动车销量回暖，但混动才是务实之选，纯电复苏仍存隐忧。
古德伍德首发的MG Cyber概念车设计惊艳，近5米轿跑SUV造型运动感十足，但量产版能否保留精髓、国内渠道及定价仍是未知数。
宝马因起动机过热起火风险全球召回，涉及3系、X3等热门车。老司机聊聊日常用车隐患与竞品可靠性对比。
全新宝马X5坚守公路操控，后排空间越级，但越野能力并非重点，适合城市通勤而非硬派穿越。