政策、市场与技术深度解读
日产英国工厂将为奇瑞代工，标志着中国车企出海从产品贸易迈向产能整合新阶段。
6月5日，比亚迪汽车正式官宣成为英雄联盟职业联赛（LPL）官方合作伙伴，这是中国汽车品牌首次登陆LPL赛场，接替此前的奔驰。
极星9月重启加拿大市场，依托4.9万辆年度配额恢复Polestar 2进口，中国产电动车出海从关税壁垒转向配额博弈新阶段。
智界V9上市48小时大定10500台，鸿蒙智行5月交付4.6万辆环比增41%，但问界占比仍达74.4%。
奔驰纯电GLC预售价34.9万起，800V架构配703km续航，对标宝马iX3，折射豪华电动车定价体系重塑。
国产宝马i3确认8月停产，新世代长轴距版2027年上市。此举标志着宝马彻底告别油改电，以专属平台和本土智能化重塑在华竞争力。
鸿蒙智行5月交付4.6万台，累计19.16万台，年目标完成率19.2%，智驾渗透率达95.6%。
埃安i60连续三月销量破万，验证了广汽埃安从产品导向转向用户导向及“番禺行动”体系变革的初步成效。
新款乐道L60开启预售，搭载自研芯片与激光雷达，蔚来旗舰技术下放或重塑20万级纯电SUV市场竞争格局。
小米第三款量产车寻天SUV曝光，主打增程与户外场景，电池双供策略凸显产能与成本平衡意图。
比亚迪与中石化签约，闪充站年底目标2万座，同比增227.9%，补能生态结构性变革开启。
小鹏欧洲销量大涨103%并筹划海外建厂，标志着其从单纯整车出口转向“技术授权+本地制造”的全球化深水区。
新款飞驰S版功率增20%至680马力，中国市场车主均龄降至39岁，产品向驾驶者导向转型。
现代汽车联合英伟达拟投9万亿韩元建AI中心，韩国已部署25万块GPU，物理AI生态加速成型。
小鹏集团在CVPR 2026首次披露完整的世界模型技术图谱，宣布其与第二代VLA共同构成物理世界基座模型，并展示了主动思考、可控生成、长时序推演等核心能力及量产落地进展。
起亚推迟索兰托换代并二次改款，以成熟车型盈利对冲新能源转型风险，为纯电架构争取时间。
特斯拉向非车主开放超充卡，同时5月欧洲多国销量大幅回升，标志其从卖车转向能源生态变现。
新款问界M9预售破7万，全系标配6颗激光雷达构建技术壁垒，以硬件冗余对冲高端市场竞争，巩固鸿蒙智行旗舰地位。
魔视智能递交港股上市申请，凭330万套出货及奇瑞等多元客户结构，验证了智驾供应商从技术验证迈向规模化盈利的商业闭环。
现款国产i3确认8月停产，新世代长轴版2027年上市。这不仅是产品迭代，更是宝马为纯电专属平台切换所做的产能与供应链重组。