一汽-大众：本站文章合集

一汽-大众ID. AURA T6长春车展内饰首秀，智电2.0架构落地，预示合资纯电家庭市场反攻趋势。

一汽-大众ID. AURA T6内饰首秀，标志合资车企从全球导入转向本土定义，以场景化配置争夺家庭纯电市场。

一汽-大众ID. AURA T6内饰首秀，得房率85.3%、前备箱90L等5项指标刷新品牌纪录，折射合资车企空间定义权争夺战。

一汽-大众ID.AURA T6首搭CEA架构，算力增300%，得房率85.3%，标志合资品牌从产品适配转向底层技术重构。

一汽-大众ID. AURA T6长春车展内饰首秀，搭载女王副驾、90L前备箱及800V平台，定位家庭纯电SUV。

一汽-大众ID.AURA T6完成全球首秀，基于CEA架构打造，搭载全域智能体AI与800V平台，重新定义德系纯电。

一汽-大众ID. AURA T6于长春车展首次公开内饰，搭载女王副驾、90L前备箱及CEA架构，主打家庭实用场景。

一汽-大众ID.AURA T6申报，首搭激光雷达与CEA架构。老司机聊聊这台德系纯电SUV的底盘质感、空间实用性及智能化短板。

一汽-大众发布黄金超混技术，迈腾与探岳L PHEV上市，起售价16.99万，各方评价汇总。

一汽-大众ID.4 CROZZ多地优惠达3.3万，起售价跌破13万，折射合资纯电以价换量的战略焦虑。

一汽-大众迈腾及探岳L PHEV开启预售，17.49万元起，搭载黄金超混系统，将于6月25日上市。

一汽-大众迈腾及探岳L PHEV开启预售，17.49万元起，搭载黄金超混系统，综合续航最高1510km。

一汽-大众两款PHEV预售17.49万起，5月销量同比跌34.2%，定价策略从溢价转向平价。

一汽-大众迈腾与探岳L PHEV以17.49万元起售，标志合资品牌从溢价转向价值防守，意在重构混动市场格局。

一汽-大众迈腾、探岳L PHEV以17.49万起预售，标志合资品牌混动战略从溢价转向价值竞争。

迈腾与探岳L PHEV以17.49万起售，搭载黄金超混系统，标志一汽-大众在合资新能源转型中从技术跟随转向体系化防守。

一汽-大众发布黄金超混技术，迈腾PHEV亏电油耗3L级，智驾泊车看齐新势力，老司机聊聊真实感受。

一汽-大众ID.AURA T6龙船特别版在粤港澳车展发布，基于CEA架构打造，首搭激光雷达与酷睿程智驾系统。

2026年Q1新能源零售量同比下滑21.1%，理想逆势交付9.5万辆，蔚来成唯一盈利新势力，合资品牌加速插混布局。

一汽-大众ID.AURA T6亮相粤港澳车展，搭载激光雷达与CEA架构，释放合资纯电智能化转型关键信号。