增程器：本站文章合集

9月18日消息，理想汽车已启动自研马赫芯片、碳化硅模组及增程器对外供应计划，多项核心业务完成独立拆分。

9月17日零跑汽车与中国一汽在湖州签署投资意向书及技术合作协议，这背后藏着哪些影响你买车的真实信号？

据36氪报道，理想汽车已启动马赫芯片、碳化硅模组及增程器对外供应，核心零部件从自供走向外供，有望重塑供应链格局。

小米澎程N90MAX实测高速亏电油耗6.7L/100km，油电转化率3.66kWh/L，折射增程技术从堆料向系统耦合转型趋势。

东安动力R10TE双转子发动机点火成功，功重比达1.8，预计2028年量产，布局低空经济与新能源增程两大增量市场。

小米澎程系列搭载东安动力定制增程器与壳牌专用机油，实现3年或3万公里超长保养周期，8月正式上市。

东安动力R10TE双转子增压发动机点火成功，重69.9kg，功率超120kW，预计2028年量产。

老司机实测赛力斯第五代2.0T超级增程，1升油发3.65度电确实省，但高速噪音控制仍有提升空间。

全新理想L9以馈电油耗4.7L和超1000公里零补能实测，验证自研增程器能效突破，重塑高端增程SUV竞争门槛。

多家媒体实测理想L9 Livis能耗，城市馈电油耗低至4.7L，京沪零补能行驶超1400公里。

理想L9 Livis多场景实测馈电油耗4.7L-6.0L，自研增程器热效率达42%，能效指标领跑同级。