小鹏汽车：本站文章合集

老司机实测车企造的人形机器人，干活比炫技难，量产落地仍需时间打磨。

小鹏机器人中心新设九部门，何小鹏兼任产品部负责人，标志业务进入量产商业化关键冲刺期。

小鹏VLA2.0年底合规进欧盟，智驾技术领先但海外落地仍存变数，老司机聊聊实际体验与选购建议。

小鹏X9登陆欧洲七国开启交付，极氪累计交付破80万，印证高端化与全球化战略进入收获期。

极氪累计交付破80万，小鹏进军摩洛哥及欧洲七国，零跑马来西亚投产，中国新能源出海从贸易转向本地化深耕。

零跑马来西亚投产与小鹏北非布局同步推进，标志着中国车企出海正从单一产品贸易迈向本地化制造与区域渠道深耕的新阶段。

自动驾驶新国标公示，未强制要求激光雷达。标准为结果导向，纯视觉与融合路线均合规，车企技术竞争回归市场验证。

小鹏澄清L3/L4强制国标未绑定激光雷达，监管确立结果导向原则，为纯视觉与多传感器融合路线保留公平竞争空间。

小鹏将AI从屏幕延伸到底盘，驾驶质感有提升，但量产落地和成本仍是现实考验。

小鹏MONA M03连续21个月夺冠，L05曝纯电增程双动力，品牌加速下沉市场扩张。

5月汽车销量同比降22.3%至153万辆，新能源零售连跌五月。车企加速布局物理AI与机器人，试图以技术底座重构价值链破局内卷。

小鹏5月交付32158台，Q1毛利率升至20.6%。GX上市引爆订单，海外月销破六千，物理AI战略加速落地。

何小鹏兼任机器人CEO，IRON定于2026年Q4量产。摩根士丹利预测当年销量增133%，车企跨界物理AI进入数据验证期。

2026年5月新能源批发销量124万辆，比亚迪领跑，零跑蔚来增速亮眼，市场分化加剧。

山东一小鹏充电时爆燃引燃院落，虽无伤亡但敲响警钟。老司机聊聊电车充电安全与用车注意事项。

汇总6月5日车圈要闻，涵盖小鹏回应山东车辆起火、4月零部件出口数据及多家车企最新战略调整。

何小鹏辟谣加价提车并成立专项督战小组，折射出小鹏汽车在爆款车型交付期对供应链管控与品牌信誉的战略平衡。

山东一小鹏充电时爆燃引燃院落，本文从电池热管理技术角度解析事故可能成因与安全边界。

小鹏欧洲销量大涨103%并筹划海外建厂，标志着其从单纯整车出口转向“技术授权+本地制造”的全球化深水区。

小鹏正洽谈海外车企合作并计划2026年新建工厂，4月欧洲销量同比大涨103%，德法市场需求超产能。