市占率：本站文章合集

2026年汽车品牌排行榜发布，小鹏居首，小米、零跑紧随其后，比亚迪位列第五，市场格局重塑。

2026上半年比亚迪与吉利合计占据新能源市场38.7%份额，规模与体系两种路径验证成功，行业进入双雄并立阶段。

6月鸿蒙智行交付5.1万台，尚界占比23.7%稳居第二，销量超智界享界之和，矩阵结构生变。

2026上半年TOP10车企销量占比84.2%，吉利奇瑞增长，尊界MPV订单破万，行业集中度持续提升。

现代SK与LG通用合资电池厂相继投产，北美本土化供应提速，韩系车企电动车市占率有望触底回升。

英伟达与丰田扩大物理AI合作，其汽车业务营收同比增25.0%至40亿美元，智驾算力生态集中度进一步提升。

宝马高管确认全新X5不以越野为重点，转向综合公路性能。这一产品定义调整折射出豪华SUV细分市场正从全能取向回归用户高频场景，或影响后续竞品研发策略。

蔚来ES8大五座版38.28万元起上市，BaaS方案27.48万元，第三代车型275天交付12万台，连续6个月居40万级SUV销冠。

小鹏MONA L03预售14.38万起，H2需月均增2.3万辆达标，智驾下沉与出海占比成关键变量。

岚图梦想家9锚定50万级市场，累计20万用户基数下，L3架构能否突破SUV惯性成关键变量。

2027款福特探险者上市，售价30.98万起。在新能源渗透率攀升背景下，此次配置升级意在稳固30万级燃油中大型SUV市场份额。

捷豹路虎终结14年国产化，国产车型全系停产停售。品牌战略收缩至百万级进口车市场，合资工厂转型代工，渠道规模缩水六成。

奇瑞南非市占率超15%居行业第二，罗斯林工厂明年投产，年产能5万辆。

深蓝6月销3.4万辆，上半年海外同比增141%，S05占比超五成成核心引擎。

特斯拉Q2预计交付39.65万辆，同比增3%但低于峰值。中欧市场回暖对冲美国压力，汽车业务仍是AI扩张核心现金牛。

2026年Q1全球动力电池装机量同比增11.5%，韩系三家市占率降至15.1%，中系企业增速领跑。

比亚迪二季度纯电交付55.7万辆，反超特斯拉7.7万辆，海外占比43%成关键增量。

2026款马6纵置后驱上市，北美马3销量占比仅8.1%同比跌12%，折射小众品牌放弃规模追求溢价的结构性调整。

本田上市近70年首亏，4月在华终端销量仅2.2万辆。日系三强利润集体承压，电动化转型失利致市占率跌至9.8%。

极星新款电动车因网联安全原则被美禁售，2027款起停售。美国市占率将归零，战略重心全面转向欧洲及新兴市场。