市占率：本站文章合集

欣旺达2025年储能装机量同比增188%，但动力电池毛利率仅4.86%，业务结构分化加剧。

吉利1-5月零售84.8万辆夺冠，新能源渗透率56.1%，关停冗余主体重塑估值逻辑。

三菱退出中国整车业务满两年，日系车企集体利润承压。本文从财报数据拆解传统优势失效原因及行业洗牌趋势。

极氪1-5月香港豪华车份额达40.7%，累计交付破80万辆，高端出海验证结构性增长。

2026年1-5月极氪在香港豪华纯电市场份额达40.7%，稳居榜首，右舵市场成为出海新增长极。

蔚来萤火虫预售价14.88万起，较品牌均价下探超50%，切入10-15万级红海市场，或引发细分市场竞争格局重构。

比亚迪英国累计交付破10万台，前4月销量同比增124%，市占率超7%登顶电动车榜首。

理想L9交付与L8上市叠加，5C增程与自研芯片落地，或拉动品牌环比回升并挤压竞品份额。

5月20万+市场自主销量22.1万辆首超外资，SUV/MPV国产化率超60%，轿车成BBA最后堡垒。

地平线Q1市占率达47.7%，IP授权毛利率超90%，车企自研未减第三方份额，智驾格局加速收敛。

4月欧洲新车销量涨6.4%，中国车企市占率升至9.8%创纪录，插混纯电双线爆发，本土化布局加速。

2026财年日系车企合计亏损近80亿元，在华市占率从24%跌至13%，新能源渗透率仅1%。

腾势月销同比降幅达30%-50%，腾势Z以千匹马力入局，意在通过技术溢价修复高端市场结构性失衡。

智界V9上市48小时大定10500台，鸿蒙智行5月交付4.6万辆环比增41%，但问界占比仍达74.4%。

岚图梦想家累计交付破20万辆，高端MPV市占率达33.3%。4周年推2.3万权益，折射市场从增量转向存量竞争。

2026粤港澳车展极氪展台热度领跑，香港豪车市场渗透率达50%，高端新能源正加速替代传统豪华品牌。

跨国车企全球放缓电动化，但在华研发投入逆势增长，战略呈现结构性分化。

全新一代问界M9上市，老款累计交付28.5万辆，50万级新能源SUV市占率超70%，鸿蒙智行同比增27%。

中期改款柯迪亚克海外曝光但无缘国内，斯柯达在华批发量同比环比双降，合资燃油SUV市占率被自主新能源加速挤压。

理想汽车Q1交付9.5万辆同比增2.5%，纯电i6月销破2万成核心支撑，全新L8将于6月底上市开启新一轮增长周期。