智能座舱：本站文章合集

理想L9在哈萨克斯坦发布海外版车机，标志着其出海战略从单纯产品出口转向深度本地化生态适配。

华为HiCar累计装车超4000万，覆盖70+品牌600+车型，7.0版本发布标志手车互联进入生态共生新阶段。

极狐考拉及S系列推送OTA，新增高德地图与智能充电规划，旨在通过软件迭代提升10万级市场竞争力。

停车等人时想重温经典片段，不用拖进度条，语音描述画面即可直达，车内碎片时间也能沉浸享受。

小米澎程N90曝光，累计路测超3551万公里。本文从测试强度、空间配置及增程布局三维度，用数据解析其入市信号与行业映射。

隧道里导航没信号，车机却依然听懂指令。端侧AI让智能座舱不再依赖云端，像老友一样随时在线。

当虹科技在WAIC2026发布视频AI Agent，已引入智能座舱，支持自然语言搜片与边看边聊。

零跑全新B01与B10定于7月16日正式上市，新增配色及高阶智驾配置，现款B01售价8.98万元起。

通用汽车推送Gemini AI助手，让车机对话不再机械。它听懂复合指令，像副驾老友般自然陪伴，重塑人与车的相处方式。

神行者8搭载46.3英寸8K远端屏与8397芯片，算力320TOPS，以硬件冗余重塑豪华越野座舱标准。

小米澎程N90搭载昆仑架构与1.5T增程系统，WLTC纯电续航370km，以纯平地板和长滑轨重构家庭SUV空间体验。

新款君越申报图曝光，30英寸曲面屏换装悬浮屏，动力尺寸不变，折射上汽通用在智能化与成本间的战略再平衡。

奇瑞捷豹路虎发布神行者8，文飞主导智能化转型，整合华为高通资源重塑合资品牌价值。

奥迪宣布终止全球统一车型策略，转向属地化研发，中国市场智能座舱渗透率与欧洲实体按键偏好分化显著。

神行者8搭载8397芯片NPU算力提升12倍，配46.3英寸8K屏，硬派越野进入高算力时代。

新款零跑B10开启盲订，云黛紫配色与零重力座椅，让日常通勤多了一份治愈感。

玛莎拉蒂坚持屏幕非主角，采用低位布局降低分心风险，与主流高位大屏路线形成鲜明技术对立。

阶跃星辰发布Step Edge端侧模型，实现车机AI本地0.1秒响应与隐私保护，重塑智能座舱交互体验。

阶跃星辰发布Step Edge端侧模型全家桶，以0.1秒低延迟和隐私保护切入汽车终端，重构智能座舱交互逻辑与供应链价值分配。

玛莎拉蒂设计总监巴斯明确屏幕非主角，通过低位布局强化驾驶专注，折射品牌在智能化浪潮中的差异化战略坚守。