智能驾驶：本站文章合集
预售价14.38万起的小鹏MONA L03开启预售，老司机实测其智驾与座舱表现，对比同级竞品聊聊值不值得等。
理想发布马赫M100，蔚来神玑量产，零跑战略收缩。车企自研芯片呈现高举与放下两种路径，核心在于财务与战略取舍。
AI算力激增引发功率半导体及电容涨价，高端车规器件供给趋紧，智能汽车BOM成本面临上行压力。
大众联手地平线2026年量产高阶智驾，迈来芯发布数字电流传感器，联发科推出天玑汽车平台。
小鹏向神州租车交付1300台新车，智驾与补能成B端采购核心，6月交付破4万台验证产品力。
理想自研马赫M100芯片量产，单颗算力1280TOPS，首发搭载L9 Livis，对比蔚来神玑与零跑策略差异。
大众中国2024年交付量同比下滑9.5%，与地平线合作L2+系统将于2026年量产，标志合资品牌智驾供应链结构性重构。
理想汽车自研5nm AI芯片马赫M100正式量产，单颗算力1280TOPS，首发搭载于全新L9 Livis车型。
法雷奥获北美车企L3级雷达订单，分辨率提升50倍，支持脱眼驾驶与OTA升级。
大众计划全球裁员10万并关闭4家德国工厂，旨在削减110亿欧元成本以支撑电动化与智能化转型。
小鹏向神州租车交付1300台新车，标志着智驾能力正从C端卖点转化为B端运营资产，验证了高阶智驾在租赁场景的商业闭环。
限时17.98万的红旗天工08，近5米车长配800V，安全智驾拉满，但车机生态仍需验证。
理想汽车将产品团队并入研发，缩短决策流程。作为车主，我期待这份改变能让车里的每一处细节都更贴心、更懂生活。
蔚来上半年交付超19万台，世界模型与换电网络是多品牌协同放量的核心技术支撑。
L2组合驾驶辅助强标发布，新车渗透率达70%，186天过渡期后行业进入统一监管新阶段。
吉利银河TT搭载800V平台与千里浩瀚H7智驾，以15-20万定价冲击纯电C级市场，技术性价比突出。
极氪开启OS 7.2与5.6双版本推送，以8295平台智驾跃升和8155存量维护，支撑销量高增与品牌口碑修复。
深夜下班路上，阿维塔07L的896线激光雷达像老友般默默守护，让每一次夜行都多了一份从容与踏实。
小鹏MONA L03将成首款中外同步发布车型，以设计平权与智驾出海重构30万元级市场竞争逻辑。
通用与美光签长期芯片协议，保障智能车生产稳定。老司机从用车角度解读这对消费者意味着什么。