智能驾驶：本站文章合集
奥迪E5推送AUDI OS 1.3.0，集成Momenta大模型与百度地图，标志其智驾研发全面转向中国本土生态。
小米YU7 GT在纽北完成全球首个自动驾驶圈速测试，成绩10分29秒483，官方榜单新增分类。
奔驰在华研发制造端人员优化，全球推行AI提效，折射传统豪华品牌在新能源时代的技术重构与成本博弈。
2027款奥迪A3插混纯电续航升至143km并支持快充，但智驾仍为L2级，本土化适配尚需时日。
原材料上涨引发车企调价，行业从价格战转向价值竞争，岚图零跑等给出不同破局路径。
港大联合华为发布World Engine，碰撞率降45.5%，200km零接管。老司机聊聊这套让智驾学会“思考”的新技术到底值不值。
16.99万起的领克10标配激光雷达与900V超充，空间媲美C级车，但品牌认知度仍需时间验证。
华为等15家车企上调智驾价格，整车降软件涨，行业进入分层收费转折期。
华为乾崑ADS高阶功能包7月1日起涨价3000元，到手价升至1.5万，同时新增城区及高速NCA事故保障权益。
华为智驾7月1日涨价3000元并新增兜底保障，在芯片成本上涨的当下，这份安全感比价格更值得被记录。
启境GT7首台量产车下线并官宣6月26日上市，预售5小时破万单，上市即交付或重塑20-30万级新能源市场竞争格局。
岚图追光S搭载华为896线激光雷达首发，中大型纯电SUV细分市场迎来新变量，智驾配置成关键胜负手。
中国ADAS渗透率近60%领先海外，但出口面临法规与场景验证挑战，测试能力正成为全球化核心基础设施。
老司机实测比亚迪热销车型，从驾驶质感到智能补能，聊聊销量榜首背后的真实优缺点与性价比。
岚图追光S搭载华为ADS5及896线激光雷达首发，标志其智能化战略转型与高端市场突围关键一步。
从通勤到远行，享界G9用科技与舒适重新定义硬派SUV的家庭出行体验。
老司机实测Momenta城市NOA，对比同级竞品聊真实感受，分析其量产优势与纯软件路线的潜在短板。
银河TT搭载800V高压平台与激光雷达，续航最高725km，实测补能与智驾能力解析。
华为乾崑发布ADS 5及鸿蒙座舱6，累计投入700亿，以AI智能体架构重塑安全标准，旗舰车型率先推送。
小鹏MONA首款SUV定名L03，溜背造型配高阶智驾，纯电增程双选，装下年轻人对生活的全部想象。