智能驾驶：本站文章合集
"智能驾驶"是新能源领域重要话题，一页电车持续追踪相关动态，为你精选深度解析与一手资讯。
智电研究所｜中国电动车欧洲热销背后的技术底气是什么？
15%市占率背后，是中国电动车在三电与智能驾驶上的系统性优势。
车闻早报｜2026年5月23日：比亚迪5月28日发布智能化战略
比亚迪将于5月28日发布智能化战略，同步推送多项免费OTA升级功能。
车闻早报｜2026年5月19日：李克强院士力推‘车路云一体化’破解智驾安全瓶颈
L2级智驾搭载率达65%仍难盈利，安全成核心瓶颈，15家车企推进车路云示范。
现代汽车召回42万辆背后：软件缺陷暴露智能化转型隐忧
现代因摄像头软件缺陷在美召回超42万辆车，凸显其智能化系统可靠性挑战。
车圈快报｜2026-05-17：华为坚持激光雷达路线
华为测试证实纯视觉方案存在物理极限，坚持多传感器融合路线。
车市显微镜｜现代召回42万辆车：软件缺陷背后的智能化风险信号
现代因摄像头软件缺陷在美召回42.1万辆车，凸显智能驾驶系统可靠性挑战。
奔驰S级智驾发布：中国版实现城市点到点，欧洲版仍处L2阶段
奔驰S级智能辅助驾驶在中欧市场呈现代际差异，中国版支持城市点到点功能。
方向盘日记｜车路云一体化：下班路上的那道“数字轨道”
L2辅助驾驶普及却难盈利，安全瓶颈如何破？我在通勤路上找到了答案。
车市显微镜｜FSD入华落地：渗透率0%，但智驾竞争格局已变
特斯拉监督版FSD正式宣布可在中国使用，但实际渗透率为0%，本土智驾渗透率达69.2%。
特斯拉监督版FSD入华：6.4万元起，L2级智能辅助驾驶
特斯拉宣布监督版FSD可在华使用，功能为L2级智能辅助驾驶，售价6.4万元起。
中国汽车出海2.0全梳理：各方怎么说？
中国汽车出海迈入“产业生态出海”新阶段，多方热议机遇与挑战。
14.99万起的与众06：智能配置是真的香，但车机体验也不得不提
开过升级后的与众06，聊聊它值不值这个价。
小米YU7标准版：643公里续航真香，但智驾泛化能力还不足
23.35万买643km续航+激光雷达，老司机开完说值但有短板。
车圈快报｜2026年5月21日：特斯拉监督版FSD入华
特斯拉宣布监督版FSD可在华使用，部分车主已收到推送但遭禁用。
车市显微镜｜猛士M817预售在即：插混续航207km+华为智驾，硬派越野电动化加速
猛士M817推2.0T插混版，纯电续航207km；Ultimate版搭华为896线激光雷达，综合马力提升49%。
智电研究所｜车路云一体化拆解：比单车智能强在哪？
车路云一体化通过协同感知弥补单车智能盲区，提升智驾安全与效率。
比亚迪智能化战略全梳理：各方怎么说？
比亚迪5月密集推进智能化战略，发布新功能并预告重大发布会。
小米YU7标准版发布全梳理：各方怎么说？
小米重新推出YU7标准版，售价23.35万元起，对标Model Y入门款。
智电研究所｜智己LS8激光雷达与英伟达智驾方案拆解
解析智己LS8搭载的520线激光雷达与英伟达Orin智驾系统实际能力与边界。
智己LS8上市全梳理：各方怎么说？
智己LS8以24.98万元起售，主打豪华智能SUV市场。
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