智能驾驶：本站文章合集
特斯拉5月欧洲多国注册量激增，法国同比涨655%，背后是FSD落地与柏林工厂产能优化的双重驱动。
比亚迪与鸿蒙智行密集推送OTA，标志着智能汽车竞争从单纯的功能叠加，转向以安全兜底和生态互联为核心的存量用户价值深耕阶段。
比亚迪发布4nm自研芯片并推城市NOA兜底，高阶智驾选装价降至1.2万元，全链路自研驱动成本结构性下探。
奔驰年底在德国推城市辅助驾驶，联合英伟达对抗特斯拉FSD，意在重塑软件定义时代的豪华车溢价体系。
华境S以14.98万起售价全系标配华为智驾上市即交付，精准切入15-20万家庭刚需市场，或引发中大型SUV新一轮洗牌。
鸿蒙智行5月交付超4.6万台，本文拆解华为ADS智驾与座舱技术，分析其高端市场突围的技术逻辑与边界。
比亚迪天神之眼OTA升级并承诺泊车事故担责，以垂直整合优势重构智驾商业信任体系。
一汽-大众ID.AURA T6亮相粤港澳车展，搭载激光雷达与CEA架构，释放合资纯电智能化转型关键信号。
宋Ultra DM-i上市搭载自研芯片，标志比亚迪从电动化向智能化战略重心转移。
大众安徽首发CEA架构，全系标配高速NOA与跨层记忆泊车，10万级合资纯电智能化能否追平自主？
比亚迪发布自研4nm智驾芯片璇玑A3，官宣城市领航事故兜底政策，引发行业对芯片自主化及智驾权责的热议。
宝马一季度在华销量同比下滑10%，官方计划年内推出约20款新车及本土化智驾方案应对挑战。
鸿蒙智行5月交付4.6万台，环比增41%。新车密集上市验证了华为生态从高端向主流市场渗透的战略有效性。
5月新势力销量出炉，零跑与鸿蒙智行双双突破4.5万辆，行业从单一产品竞争转向体系化效率博弈。
小鹏MONA L03实车曝光，定位15万级智驾SUV，意在通过下沉市场换取规模效应与供应链议价权。
比亚迪发布自研4nm智驾芯片并量产，高阶智驾选装价降至1.2万元，预示智能化成本拐点已至。
拆解尊界S800的巨鲸电池2.0与ADS 4.0，用数据解析其百万级豪车的技术底气与实际体验边界。
全新问界M9搭载ADS5.0及4固态激光雷达，起售47.98万，解析其感知冗余与安全边界。
新款乐道L60成本上涨超2万元，搭载自研神玑芯片与激光雷达。此举意在通过技术下放对冲价格战，以体系力重塑20万级纯电SUV竞争格局。
十名车主诉特斯拉FSD欺诈索赔395万元，折射出智驾商业化中技术承诺、监管审批与消费者权益的深层博弈。