李斌：本站文章合集

蔚来李斌称若因系统原因造成损失将按服务标准兜底，强调人车共驾责任认定复杂，无需专门发声明。

李斌预测2030年新能源渗透率超90%，蔚来拒绝增程诱惑，以换电体系和BaaS模式应对决赛圈竞争。

蔚来李斌预警全年销量或跌20%，燃油车崩塌拖累大盘，新能源渗透率破62%，行业进入残酷淘汰赛。

蔚来深度参与制定的新加坡SS722标准发布，标志其换电技术实现国际化输出，助力全球标准化与行业降本。

蔚来资本被投企业车联天下更新招股书，二度冲刺港股智能座舱第一股，营收下滑与亏损扩大引关注。

蔚来连续两季盈利，李斌称行业进入决赛残酷赛段，强调不卷价格战，聚焦体系能力与高质量增长。

蔚来一季度营收255.3亿元，连续两季经营盈利。李斌预警行业决赛期，三品牌协同下沉，拒绝盲目降价。

蔚来ES9瞄准50万级行政SUV市场，一季度成交均价超宝马，本文拆解其配置价值与购买建议。

蔚来董事长李斌称汽车行业将进入决赛最残酷赛段，强调体系化竞争，明确不盲目降价冲量策略。

蔚来Q1连续盈利，三品牌错位发展。拆解2026款配置差异，分析在行业决赛阶段坚持高价值比的购车逻辑。

蔚来Q1非GAAP口径连续两季盈利，毛利率创四年新高，但原材料涨价与产品结构分化仍是挑战。

李斌明确蔚来、乐道、萤火虫35:55:10销量结构，聚焦体系化竞争。

李斌详解蔚来、乐道、萤火虫35:55:10销量结构，称行业迈入体系竞争阶段。

蔚来连续两季盈利，毛利率创四年新高，三大品牌协同放量应对成本压力。

蔚来一季度营收同比增112.2%，连续两季度盈利。