汽车出海：本站文章合集

10月8-9日中欧双方就混动汽车贸易达成谅解，PHEV插混技术路线出口欧盟的贸易风险解除。

小鹏G9L在奥地利麦格纳工厂完成欧洲首台试生产，将行驶1324公里赴巴黎车展首发，标志着中国车企出海进入制造与验证本土化新阶段。

9月下旬，奇瑞副总裁王琅在2026世界新能源汽车大会发表演讲，公布1-8月销量数据并阐述出海理念。

近日MG 07旅行车谍照曝光，车顶配激光雷达。这是上汽借轿车爆款势能拓展细分市场、加速欧洲出口的战略落子。

9月22日2026世界新能源汽车大会在海口开幕，海南前8月新能源车新增占比达66.14%，高出全国均值约90%。

9月19日泰达论坛，陈晓峰披露Coffee AI OS 4底层数据及出海三阶段规划，行业L2渗透率达66.1%。

9月19日泰达论坛上，长城汽车陈晓峰介绍Coffee AI OS 4系统及出海3.0规划，智能化正成为中国车企全球化竞争的核心长板。

9月17日上汽通用五菱发布Global 5全球战略并与马来西亚陈唱集团签约，累计产销超3200万台，新能源销量超400万台。

9月17日，上汽通用五菱在第23届中国—东盟博览会上正式发布Global 5全球战略，并与马来西亚陈唱集团签署深度战略合作协议。

三部门发文规范汽车境外竞争，多家车企积极响应。江铃集团新能源加速全球化布局，从产品出海迈向生态共生。

三部门发布汽车行业境外合规指引，广汽等车企积极响应，规范海外定价与宣传，推动出海从规模扩张转向高质量发展。

赛力斯响应三部门境外竞争合规指引，规范海外定价与营销，助力中国汽车高质量出海。

奇瑞宣布落实境外合规指引，建立科学定价体系，标志中国车企出海从规模扩张转向合规与价值经营。

2025年新能源渗透率突破60%，纯电占比回升，L3准入落地，技术价值正取代单纯低价成为竞争核心。

2026年中国汽车出口有望破千万辆，KD组装成主流，车企加速海外建厂与生态输出。

长安汽车与中国信通院共建联合实验室，复刻全球108国网络环境。此举旨在将海外适配测试前移，以国家级标准能力支撑智能网联汽车全球化布局。

解读长安、上汽、广汽海外布局，拆解本地化生产与全链出海背后的技术支撑与代际演进。

小鹏MONA L03慕尼黑上市，大定破4万。品牌从产品出口转向生态出海，验证全球化规模能力。

岚图6月交付增41%，追光S搭载华为ADS5预售，以智驾与全球化破局高端市场。

从生活场景切入，讲述中国电车在加拿大冰雪路上的真实体验与出海故事。