纯电车型：本站文章合集

9月24日比亚迪第2000座高速闪充站落成，年度目标提前完成；宾利首款纯电车型起售价17.3万英镑。

9月24日比亚迪第2000座高速闪充站落成，年度目标提前完成；同日宾利首款纯电车型托卡尔全球首发。

9月24日宾利托卡尔于伦敦全球首秀，在华售价198.8万元起，共推三款配置版本。

据IT之家9月23日消息，德国联邦统计局9月21日公布数据显示，前7个月中国首次成为德国最大汽车进口来源国。

宾利于9月17日放出首款纯电车型Torcal第二波预告并公布发布时间，新车最大功率850马力，投资超3.5亿英镑改造产线。

宾利公布首款纯电车型Torcal第二波预告及发布时间，新车基于800V PPE平台打造，最大功率达850马力。

众泰汽车宣布推出纯电车型Wink Y01，预计年内量产，主攻海外市场。

众泰汽车宣布推出A0级纯电车型WinkY01国际版，预计年内量产。新车主攻海外KD代工市场，意在盘活现有产能与资质资源。

众泰汽车宣布推出全新纯电车型Wink Y01国际版，预计年内量产。新车主攻海外市场，目前已进入批量试制阶段。

理想汽车增资欣旺达动力26.5亿元，纯电订单占比提升，自研电池与外部供应并行策略落地。

理想汽车Q2营收257亿元，环比增长11.7%。交付9.8万辆，毛利率提升3.1个百分点，纯电新车即将集中上市。

5月增程批售同比降24.9%至9.5万辆，纯电占比65.7%，高端市场被纯电突破。

2026年5月纯电批售88.6万辆占比65.7%，增程仅9.5万辆同比跌24.9%，市场份额跌至7%。

奔驰二季度纯电销量大增50%，在喧嚣市场中，这份安静正成为越来越多车主的日常选择。

奔驰二季度全球交付51.19万辆同比降6%，中国市场下滑30%至9.86万辆，纯电车型销量猛增50%。

奔驰二季度全球销量同比降6%，中国市场下滑30%，但纯电车型销量猛增50%，官方回应称系竞争加剧及产能爬坡所致。

理想汽车一季度主动停产L系列并补贴用户，短期利润承压但纯电车型成功补位，943亿现金储备支撑长期战略转型。

新能源渗透率达66.7%，但增程插混不会消失。从技术视角拆解三种动力路线的真实适用场景与选购逻辑。

5月增程车批发销量9.5万辆同比跌24.9%，仅3款破五千，纯电反弹挤压市场。

雪铁龙纯电2CV将于2026年10月巴黎车展亮相，2028年投产，起售价1.5万欧元。