高通:本站文章合集
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智电研究所|美光签约七家车企,HBM内存如何支撑下一代智驾?
美光与高通等七家企业签SCA协议,保障AI汽车HBM内存供应,为高阶智驾和智能座舱提供算力底座。
智电研究所|高通数据中心战略拆解:对智能汽车算力有何影响?
高通发力AI数据中心并获Meta订单,其低功耗与定制芯片策略将反哺车端算力生态。
车企内参|高通数据中心战略落地:汽车业务营收目标上调至百亿美元
高通发布数据中心战略并获Meta订单,同时将2029财年汽车业务营收目标上调至100亿美元,设计中标管线达650亿。
6月智驾芯片排行:高通舱驾融合量产提速,20万级市场格局生变
6月高通峰会释放信号,骁龙8775已获9款车型定点,舱驾融合方案加速向20万级市场渗透。
数据看智能座舱:8295平台定点数居首,AI Agent生态加速重构供应链
博泰8295平台定点数行业第一,高通联合六家企业推Claw计划,座舱竞争从算力转向AI生态。
高通舱驾融合全梳理:各方怎么说?
2026高通峰会发布舱驾融合新平台及Claw生态计划,加速AI智能体上车与中央计算架构落地。
产经周知|本田销量腰斩与高通营收暴涨:汽车产业价值链的残酷重构
本田在华销量连续两月近腰斩,而高通汽车业务单季营收破13亿美元。这一反差揭示了汽车产业利润池正从整车制造向核心零部件及智能化解决方案转移。
2026高通AI智能体上车,老司机说说真实感受
高通发布车端AI智能体计划,从参数到实际用车体验,老司机聊聊这套新系统到底值不值得等。
首发|高通发布车端AI Claw生态计划:百亿参数大模型上车,2026智能体元年开启
高通联合诚迈科技等推出Claw生态计划,将百亿参数大模型部署至车端,加速汽车向AI智能体演进。