NOA：本站文章合集

全系标配70kWh电池与猎鹰智驾，风云A9以11.59万起预售，实测解析其技术含金量与竞品差异。

分析师称特斯拉FSD将迎iPhone时刻，本文从端到端技术原理、竞品对比及实际体验边界出发，理性拆解其价值与成熟度。

工信部发布首个L2级辅助驾驶强制性国标，明确功能边界与驾驶员监测要求，2027年起新车须达标方可上市。

工信部发布组合驾驶辅助系统安全强制国标GB47955-2026，覆盖NOA等三类系统，2027年1月1日实施。

L2组合驾驶辅助强标发布，新车渗透率达70%，186天过渡期后行业进入统一监管新阶段。

首部L2辅助驾驶强制国标发布，告别夸大宣传，老司机解读新规对买车用车的真实影响。

组合驾驶辅助强制国标发布，明确L2级安全基线与人机交互要求，为智驾选购提供技术标尺。

Momenta赴港IPO获奔驰加持，其量产智驾方案在数据驱动路线中处于什么位置？

比亚迪与华为相继推出智驾事故兜底政策，本文从技术自信、赔付机制及数据闭环维度，拆解两种路线的本质差异与选购建议。

FSD V14采用百亿参数端到端架构，补齐泊车短板，但仍是L2级辅助驾驶，需理性看待其能力边界。

车企推智驾事故兜底，本质是责任重构。本文拆解三类方案差异与选购逻辑。

轻舟智航基于高通Snapdragon Ride平台方案将于2026年全球交付，L4物流车成本低于1万元。

智己LS8提车16天NOA模式下撞上石堆，4S店归因雨夜环境建议车主认全责，官方尚未回应。

比亚迪天神之眼累计装车120万辆，日增智驾数据7200万公里，率先推出泊车兜底政策，标志智驾从功能竞争转向信任与规模竞争。

解析智己LS8搭载的520线激光雷达与英伟达Orin智驾系统实际能力与边界。