VLA大模型:本站文章合集
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数据看Robotaxi:小鹏8个月跑通全链路,前装量产模式重塑行业成本曲线
小鹏8个月完成Robotaxi内测,3000TOPS算力与纯视觉方案标志整车厂前装量产模式正式入局。
产经周知|小鹏Robotaxi全链路跑通:整车厂前装量产模式能否重构商业模型?
小鹏完成Robotaxi内测首单,标志整车厂前装量产模式落地。此举意在通过供应链复用降本,加速从技术验证向商业闭环切换。
车企内参|小鹏Robotaxi全链路跑通:组织架构调整加速第二曲线落地
小鹏Robotaxi完成内测首单,从成立业务部到全链路跑通仅用8个月,标志其物理AI商业化进入实质验证阶段。
首发|小鹏Robotaxi完成内测首单,3000TOPS算力+L4纯视觉方案
小鹏Robotaxi完成全链路内测首单,搭载4颗图灵芯片与第二代VLA大模型,计划下半年示范运营。
新车解码|小鹏智驾出海配置拆解:2027年VLA版本最值得期待
联合国自动驾驶法规获批,小鹏2027年海外落地VLA/VLM大模型,城区NGP年底合规进入欧盟市场。
智电研究所|车企具身智能技术拆解:70%技术复用是噱头还是真壁垒?
近20家车企涌入具身智能赛道,智电研究所拆解其70%技术复用率背后的真实能力边界与落地现状。
销量密码|2026年6月数据:理想i6锁单7万辆,智驾技术兑现期销量信号
理想i6累计锁单近7万辆,VLA大模型与自研芯片量产推动智驾标配化,验证技术普惠对销量的拉动效应。
智电研究所|零跑D99千伏平台+VLA大模型拆解:22万级MPV的技术含金量
零跑D99搭载1000V高压平台与VLA智驾大模型,以22万预期售价重塑MPV技术标准,本文深度拆解其核心技术价值与边界。
智电研究所|理想L9马赫M100芯片+VLA大模型拆解:自研智驾底座到底行不行?
解读全新一代理想L9搭载的马赫M100芯片与VLA大模型,分析其软硬协同技术路线及实际智驾体验边界。
首发|全新一代理想L9正式上市,Livis版售50.98万元起
全新一代理想L9上市交付,Livis版售价50.98万元,搭载自研马赫M100芯片及VLA大模型,全新L8将于6月底推出。
车市显微镜|小鹏GX上市首日大定2.4万辆:30万级SUV渗透率能否突破5%?
小鹏GX上市12小时大定超2.4万辆,高配占比超80%,冲击30万级SUV市场。