理想汽车：本站文章合集

理想发布自研马赫M100芯片，不仅是技术突破，更是车企争夺AI时代软硬件垂直整合主导权的关键一步。

从被质疑不务正业到具身智能落地，车不再是冰冷机器，而是懂你的家人。

理想L9交付与L8上市叠加，5C增程与自研芯片落地，或拉动品牌环比回升并挤压竞品份额。

理想汽车将于6月15日举办软件与具身智能发布会，以AI技术回应市场质疑，探索车企第二增长曲线。

理想新座舱首发高通8797芯片并支持CarPlay，标志其从封闭生态转向体验优先的务实策略。

理想全新L8定档6月23日，L9已上市。双车搭载自研马赫M100芯片，验证具身智能战略与5C增程技术闭环。

李想回应不务正业质疑，将汽车定义为具身智能机器人，意在重构估值逻辑与竞争壁垒。

5月增程车批发销量同比跌24.9%创五年新低，理想转型致份额缩水，小米等新车仍排队入场。

理想汽车Q1营收同比降11.4%但现金储备达943亿元，研发增8.3%，以短期业绩换取具身智能长期壁垒。

理想i6连续三月月销超2万，稳住基本盘但占比过高，折射纯电转型期营收承压与产品矩阵抗风险能力不足。

理想汽车12篇论文入选CVPR 2026，涵盖感知规划与世界模型；AES系统在130km/h逆光场景成功避让工程车。

理想12篇论文入选CVPR 2026，AES系统成功避险，但辅助驾驶仍存轨迹规划短板，购车需理性看待技术边界。

理想汽车公关一号位杨继斌入职仅半年被曝离职，核心高管短期变动折射新势力组织磨合挑战。

理想12篇顶会论文落地，智驾更像老司机，但量产体验仍有差距。

理想12篇顶会论文入选，年研发投入超百亿，意在构建具身智能技术壁垒与仿真数据闭环。

理想汽车官宣AI发布会，在销量承压与股价回调背景下，试图通过具身智能战略重塑品牌定位与资本估值体系。

理想汽车一季度交付9.5万辆同比增2.5%，纯电i6放量助其重夺20万以上新能源市场中国品牌销冠。

理想汽车一季度营收230亿元，交付超9.5万辆，纯电产品助力重回20万以上市场中国品牌销冠。

2026年Q1新能源零售量同比下滑21.1%，理想逆势交付9.5万辆，蔚来成唯一盈利新势力，合资品牌加速插混布局。

理想汽车Q1交付9.5万辆同比增2.5%，纯电占比提升驱动结构转型，研发投入逆势增长8.3%。