进口车：本站文章合集

2026年Q1进口车销量仅10万辆同比跌28.9%，宝马奔驰等豪车量价双跌，国产新能源凭技术优势全面接管高端市场。

一季度进口车销量同比暴跌近三成，较2014年峰值缩水三分之二。这并非关税所致，而是国产新能源代际优势确立、定价权彻底转移的结构性转折。

一季度进口车销量同比暴跌28.9%，定价权从品牌溢价转向技术代差，中国汽车产业完成结构性逆转。

2026年进口车销量腰斩，奥迪保时捷暴跌。拆解各品牌保值率与配置差异，雷克萨斯成唯一稳健选择。

2026年4月中国汽车进口2.7万辆同比降33%，奥迪、保时捷等豪华品牌销量大幅下滑，国产新能源冲击显著。

4月进口车降33%，奥迪跌64%。国产新能源挤压下，传统豪华车溢价失效，市场加速洗牌。