新车 - 最新资讯与深度评测
雪佛兰开拓者EV成通用最惨车型，2025年销量同比跌近80%，软件故障与政策退坡致巨额亏损。
吉利熊猫勇士6月1日上市，4.69万起售。新车采用硬派方盒子造型，全系标配ESP及宁德时代电池，CLTC续航210km。
跨国车企在华转型加速，新车智能化补齐短板，但产品定义仍显保守，值不值得买还得看实际体验。
2026年5月29日，奥迪E7X在粤港澳大湾区车展上市并同步开启交付，推出5款配置车型，限时臻享价26.98万元起，定位中大型纯电SUV。
解读2026汽车经销商百强榜，从AI营销到全生命周期服务，看透头部集团转型底层逻辑。
华为乾崑ADS 3.0及5.0发布，实测数据与安全冗余成核心差异，多传感器融合版性价比最高。
东风奕派M8粤港澳车展亮相，定位25万级大六座SUV，首批搭载华为乾崑ADS 5 Pro及鸿蒙座舱，三季度上市。
极石5月交付2052台同比增长66%，作为开过上百款车的老评测人，聊聊这台35万级增程SUV的真实用车感受与值不值。
比亚迪济南号滚装船从南通启航欧洲，老司机聊聊这次国车出海的真实体验与不足。
奇瑞联合日企推EMTA品牌，2027年上市纯电K-Car，对标本田N-Box，主打本土化高性价比。
铃木印度Kharkhoda第二工厂投产，年产能增至265万辆。丰田、本田同步加码，日系车企合计投资110亿美元将印度打造为全球出口枢纽。
华境S全系标配乾崑ADS Pro，将高阶智驾拉入15万级，技术下放但合作边界需厘清。
拆解车联天下产品线，对比SA8155P与SA8775P平台差异，分析舱驾融合与AI Box的性价比及选购逻辑。
比亚迪发布智驾兜底政策及4nm芯片，天神之眼B选装价1.2万，老车主可升级享城市NOA全赔权益。
启境GT7将于5月29日开启预售，定位30万级智能猎装轿跑，搭载华为乾崑ADS 5及800V超充。
东风发布T1商用车平台及400kW氢芯，通过万小时耐久验证，百公里氢耗7kg，推荐49吨牵引车版本。
极氪5月交付34377辆，同比增81.8%，连续四月双增长，9系8系占比近半，均价同比涨52.4%。
从皮革到压铸件，AI视觉检测效率提升6倍，15分钟适配新零件，老司机聊聊这技术对买车人的真实意义。
零一汽车完成2亿美元B2轮融资，累计获投4亿美元。2026年前4月销量达去年同期5倍，经营性现金流转正。
Stellantis豪掷600亿欧元转型，深度绑定零跑与东风，将中国技术嵌入欧洲工厂，从卖车转向输出工业平台。