新车 - 最新资讯与深度评测
一页电车「新车」频道，聚焦新能源领域最新发布的纯电、混动、增程式车型。提供一手新车参数解读、外观内饰解析、配置对比与独家上市预测。不论是国产品牌还是国际大厂，我们坚持客观评测，帮你第一时间了解每款新车的真实实力与购买价值。
智电研究所｜增程式电动车技术路线拆解：从边缘到主流再到分化
解析增程车为何爆火又遇冷，技术本质与市场前景全透视。
金标大众首款智能纯电轿车，10.99万起，开起来到底值不值？
金标大众首款智能纯电轿跑，10.99万起，开起来到底值不值？
智电研究所｜蔚来萤火虫智驾与三电技术拆解
拆解萤火虫的120kW电驱、42.1kWh电池与地平线J5智驾方案，对比零跑A10。
奔驰S级智驾发布：中国版实现城市点到点，欧洲版仍处L2阶段
奔驰S级智能辅助驾驶在中欧市场呈现代际差异，中国版支持城市点到点功能。
新车解码｜小鹏MONA L03配置拆解：650km续航版最值得买
小鹏MONA首款SUV，15万级纯电/增程双线布局，全系标配纯视觉智驾。
增程车集体爆发，老司机说说真实感受
增程车扎堆上市，但市场已从狂热转向理性，值不值得买？
小米YU7标准版：23万级智能电车是真的香，但续航和快充仍有遗憾
23.35万起的小米YU7标准版开起来如何？老司机实测对比Model Y和深蓝S7。
特斯拉监督版FSD入华：6.4万元起，L2级智能辅助驾驶
特斯拉宣布监督版FSD可在华使用，功能为L2级智能辅助驾驶，售价6.4万元起。
阿斯顿·马丁DBX S上市：727马力，268.8万元起售
阿斯顿·马丁DBX S正式上市，搭载727马力4.0T V8发动机，售价268.8万元起。
小米YU7 GT：纽北最速SUV是真的香，但日常开销也不得不提
老司机实测小米YU7 GT，聊聊这台38.99万起的“纯血GT”开起来到底值不值。
智电研究所｜岚图泰山X8 800V+5C快充拆解：和理想L9、问界M7比差在哪？
岚图泰山X8搭载800V高压平台与5C超快充，12分钟补能60%，对比竞品有何优势？
道奇RAM1500 TRX：V8猛兽是真的香，但油耗和价格也不得不提
开过这台712马力的美式皮卡，聊聊它值不值84.8万。
14.99万起的与众06：智能配置是真的香，但车机体验也不得不提
开过升级后的与众06，聊聊它值不值这个价。
问界M9 Ultimate领世加长版：豪华配置是真的香，但66.98万值不值？
老司机实测问界M9旗舰版，空间、配置拉满，但价格也真不低。
魏牌V9X：1700公里续航是真的香，但车机逻辑也有小遗憾
5米3大六座SUV，开起来灵活、坐进去舒服，同级性价比突出但AI还有优化空间。
小米YU7标准版：643公里续航真香，但智驾泛化能力还不足
23.35万买643km续航+激光雷达，老司机开完说值但有短板。
小米YU7标准版：23.35万起的纯电SUV是真的香，但细节做工也不得不提
老司机试驾小米YU7标准版，聊聊开起来、坐进去的真实感受和同级对比。
智电研究所｜SENSIFY线控制动解析：和EMB比差在哪？
布雷博SENSIFY采用全干式线控架构，提升智驾底盘响应与软件定义能力。
岚图泰山X8全配置解读：Ultra版最值得买
岚图泰山X8上市，5款配置覆盖28.29万-36.99万元，全系满配策略突出。
小米YU7 GT发布：零百加速2.92s，售价38.99万元起
小米YU7 GT正式发布，零百加速2.92秒，CLTC续航705km，售价38.99万元起。
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