新车 - 最新资讯与深度评测
奔驰二季度全球交付51.19万辆同比降6%，中国市场下滑30%至9.86万辆，纯电车型销量猛增50%。
AI算力需求挤占车规芯片供给，功率半导体涨幅达20%-50%，车企面临缺货与成本双重压力。
起亚2026年上半年全球销量超163万辆创纪录，韩国本土销量首次超越现代，电动车与混动SUV成核心增长引擎。
2030年后欧盟新车超速直接限动力，分心监控也成标配，老司机聊聊这些强制安全配置到底值不值。
上汽灵蜥底盘2.0与半固态电池量产，老司机从真实驾驶角度聊聊技术亮点与现存不足。
广汽巴西行动落地，五款新车上市并布局充电网络，本文拆解各车型配置差异与购买价值。
Alpine A110 EV采用800V架构与前后分置电池布局，以轮毂电机实现4800N·m扭矩，为纯电跑车轻量化与操控提供新解法。
神行者8实车到店，标配华为ADS5和8397芯片，六座空间大过卫士110。老司机聊聊这台豪华全地形SUV的真实体验与不足。
全新坦克300预售25.98万起，轴距加长260mm，首搭Hi4-Z混动，综合续航与越野性能全面升级。
标致新车采用东风架构与三电系统，法方主导设计。本文拆解该技术路线的代际差异、实际体验及成熟度边界。
丰田向美国提交Camry Apex商标申请，或推运动版凯美瑞，预计延续混动动力并升级底盘操控。
华为确认明年实现高速L3，安全指标达行业4.2倍，解析其与特斯拉FSD的技术路线差异及落地边界。
小鹏将高阶智驾下放至15万级，MONA L03搭载图灵芯片，解析其技术路线与L4落地可行性。
换代Q7换装PPC平台与三联屏，底盘质感依旧顶级，但轴距未加长，面对国产新能源性价比存疑。
宾利首款纯电SUV Torcal即将首发，老司机聊聊这台车长近5米的豪华电车开起来到底值不值。
路虎卫士OCTA搭载6D动态悬架与4.4T V8，兼顾公路操控与极限越野，实测性能参数全面超越传统硬派车型。
第二代揽胜星脉将于未来6个月内发布，基于MLA平台打造，提供混动及纯电版本，外观轿跑化并取消传统后风挡。
特斯拉北美上线夏日系列新品，含双温区冰箱、充气床垫及遮阳棚。本文拆解各配件参数与定价，分析原厂适配性与第三方替代方案性价比。
何小鹏亲自下单体验，全链路跑通仅用8个月。作为老司机，我来聊聊这款L4级无人车坐起来到底啥感觉，值不值得期待。
特斯拉Cybercab开启无方向盘工程测试，正向研发底盘与FSD系统能否支撑L4级商业化落地？