智能驾驶：本站文章合集
理想汽车自研5nm AI芯片马赫M100正式量产，单颗算力1280TOPS，首发搭载于全新L9 Livis车型。
法雷奥获北美车企L3级雷达订单，分辨率提升50倍，支持脱眼驾驶与OTA升级。
大众计划全球裁员10万并关闭4家德国工厂，旨在削减110亿欧元成本以支撑电动化与智能化转型。
小鹏向神州租车交付1300台新车，标志着智驾能力正从C端卖点转化为B端运营资产，验证了高阶智驾在租赁场景的商业闭环。
限时17.98万的红旗天工08，近5米车长配800V，安全智驾拉满，但车机生态仍需验证。
理想汽车将产品团队并入研发，缩短决策流程。作为车主，我期待这份改变能让车里的每一处细节都更贴心、更懂生活。
蔚来上半年交付超19万台，世界模型与换电网络是多品牌协同放量的核心技术支撑。
L2组合驾驶辅助强标发布，新车渗透率达70%，186天过渡期后行业进入统一监管新阶段。
吉利银河TT搭载800V平台与千里浩瀚H7智驾，以15-20万定价冲击纯电C级市场，技术性价比突出。
极氪开启OS 7.2与5.6双版本推送，以8295平台智驾跃升和8155存量维护，支撑销量高增与品牌口碑修复。
深夜下班路上，阿维塔07L的896线激光雷达像老友般默默守护，让每一次夜行都多了一份从容与踏实。
小鹏MONA L03将成首款中外同步发布车型，以设计平权与智驾出海重构30万元级市场竞争逻辑。
通用与美光签长期芯片协议，保障智能车生产稳定。老司机从用车角度解读这对消费者意味着什么。
阿维塔07L搭载华为896线激光雷达与ADS5系统，智驾感知大幅提升，但加长轴距对操控和停车便利性带来一定妥协。
首部L2辅助驾驶强制国标发布，告别夸大宣传，老司机解读新规对买车用车的真实影响。
小鹏MONA L03开启预售，纯电增程双线并行，以智驾平权与越级配置冲击15万级市场，意在通过规模效应改善财务结构。
阿维塔06T上市及07L官宣，全系标配华为乾崑高阶智驾。这不仅是产品迭代，更是其115亿元入股引望后，验证股权绑定能否转化为市场销量的关键战役。
一汽奥迪人事震荡背后是电动化转型阵痛，Q6L e-tron月均仅527台，PPE平台在国产800V面前优势不再明显。
L2辅助驾驶强制性国标发布，告别夸大宣传，让每一次手握方向盘都更踏实安心。
小鹏MONA L03将1500TOPS算力带入14万级市场，以技术下放和增程布局重构主流SUV竞争格局。