激光雷达：本站文章合集

长安启源Q06申报信息曝光，搭载800V与激光雷达，预计售价15万级，或重塑中大型纯电SUV竞争格局。

零跑A05将激光雷达与8295芯片下放至10万级，实测2.5C快充与全场景智驾能力，解析其与吉利星愿等竞品的技术代差及实际体验边界。

上汽大众ID.ERA 5X官宣，搭载激光雷达与智驾系统，瞄准20万内中型纯电SUV市场，合资品牌新能源反攻提速。

一汽-大众ID. AURA T6开启盲订，800V平台加激光雷达，德系质感与智能体验终于兼得。

2027款海豹06新增激光雷达与天神之眼C系统，将高阶智驾下探至12万级B级车市场。

2027款海豹06车长增至4870mm并搭载激光雷达，空间与智驾升级明显，但需关注定价是否仍具性价比。

零跑A05起售价或低于6万，标配8295芯片与405km续航，高配可选激光雷达，入门版性价比突出。

新款理想MEGA新增后轮转向与4颗激光雷达，续航710km，解决大车难开痛点，但价格门槛仍高。

新款理想MEGA入选免税目录，针对智驾与操控短板精准升级，或扭转高端纯电MPV市场颓势。

新款深蓝S05新增激光雷达与3C快充，智驾感知升级，纯电续航620km，补齐15万级短板。

速腾聚创与阿联酋Origen达成战略合作，依托自研芯片拓展具身智能市场，标志感知硬件从车载向机器人场景延伸。

速腾聚创发布第二代全固态感知平台E2，自研SPAD-SoC芯片推动机器人与智驾感知融合落地。

零跑A05s将激光雷达下放至8万级小型车，续航510km，智驾硬件越级但体验需理性看待。

吉利银河TT Ultra版开启预售，以800V+激光雷达+16合1电驱组合，折射出中大型纯电轿车市场从参数内卷向系统集成与成本效率竞争的战略转向。

领克20官宣搭载行业首创16合1电驱，综合效率超93%，配800V平台与激光雷达，预计三季度上市。

晚高峰通勤中感受领克20的16合1电驱，93.8%效率化作方向盘后的从容与静谧。

吉利银河TT Ultra版7月21日预售，搭载800V平台与激光雷达，425kW双电机四驱，CLTC续航650km。

领克新车全系标配激光雷达与高阶芯片，将20万级插混竞争从能耗比拼拉入智驾硬件冗余战，倒逼行业重构成本模型。

速腾聚创上半年激光雷达总销量71.92万台，同比增170%。机器人业务销量28.26万台，同比激增510%，成为核心增量引擎。

从接送孩子的安心瞬间，聊到速腾聚创全固态激光雷达如何让车和机器人更懂生活。