玛莎拉蒂：本站文章合集

玛莎拉蒂坚持屏幕非主角，采用低位布局降低分心风险，与主流高位大屏路线形成鲜明技术对立。

玛莎拉蒂设计总监巴斯明确屏幕非主角，通过低位布局强化驾驶专注，折射品牌在智能化浪潮中的差异化战略坚守。

玛莎拉蒂计划推出海神V6手动旗舰超跑，在电动化浪潮中逆势回归纯燃油机械纯粹性。

玛莎拉蒂计划推出搭载海神V6发动机与6MT变速箱的限量旗舰超跑，售价或超300万，主打纯粹机械驾驶乐趣。

传闻华为与玛莎拉蒂合作造车，国内挂尊界标海外挂三叉戟。老司机聊聊这车到底值不值得等，以及背后的隐患。

Stellantis净亏223亿欧元，玛莎拉蒂销量仅1.1万辆且贬值率超63%，集团转向中国技术合作与廉价纯电双线自救。

玛莎拉蒂2025年全球销量仅1.1万辆，同比大幅下滑。Stellantis巨亏下战略分化，一边洽谈华为合作，一边押注1.5万欧元廉价纯电车。

Stellantis将为玛莎拉蒂新增两款E级纯电车型，聚焦豪华与技术协同。

听说玛莎拉蒂要推两款新E级车，我这个普通车主也忍不住多看了几眼后视镜里的远方。