电动汽车：本站文章合集

大众ID.POLO在西班牙工厂下线，基于MEB+平台打造，最高续航454km，支持V2L放电及20分钟快充。

雷诺与西班牙工会达成协议，两家工厂将投产五款新车并保留6000岗位，帕伦西亚工厂转型生产RGEV 2.0纯电平台车型。

韩国街头中国电动车越来越多，比亚迪销量暴增，日系车悄然退场，我们的车正被世界重新认识。

中国产汽车在韩国进口车榜首超日本，比亚迪等品牌借电动化突围，日系车节节败退，折射中韩汽车产业链攻守易势。

特斯拉宣布超级充电卡向非特斯拉车主开放，推出两档套餐，每度电最低1.5元，已开放超千座站点。

中国电动车销量与产能占全球六成，出口激增重塑全球产业格局。

基于IEA报告，解析中国电动汽车在全球市场的技术与产业优势。

中国电动车占全球六成销量，出口激增但面临库存与贸易政策压力。

中汽协强烈反对欧盟拟议中的《工业加速器法案》，称其构成制度性歧视。

4月中国品牌在欧电动车市占率创新高，达15%以上，背后是系统性出海战略。

欧盟《工业加速器法案》拟对外资设限，中汽协强烈反对。

腾势Z9GT萧邦高定版在戛纳慈善晚宴以70万欧元成交，约合555万元。