奇瑞：本站文章合集

印度电动车需求激增40%但本土产能削减15%，75%电池依赖进口，揭示技术空心化与人才短缺的双重困境。

奇瑞西班牙合资工厂M1产线启用，同时洽谈英国日产代工，加速欧洲本地化制造。

印度电动车需求激增但本土技术人才短缺，中企调整对印策略仅售零部件，传统豪华品牌价值崩塌，产业转型面临结构性挑战。

奇瑞在欧洲启用西班牙合资产线并洽谈日产代工，从整车出口转向本地化智造，规避关税并验证柔性生产能力。

奇瑞与采埃孚加码智能底盘合作，既是技术升级需求，更是全球化扩张下供应链安全与品牌高端化的战略必然。

星途EX6定名并曝光官图，定位中型插混SUV，预计Q3上市，底盘由欧洲团队调校。

奇瑞与引望签署深化战略合作协议，聚焦L3/L4自动驾驶量产，多方信源汇总解读。

当中国车在欧洲市占率破9.8%，它们正从新闻数据变成当地人通勤、接送孩子的生活伙伴。

中国品牌欧洲电动车份额破15%，老司机从用车角度聊聊比亚迪、奇瑞等车型在海外的真实竞争力与不足。

奇瑞与引望深化L3/L4合作，技术翻译官带你读懂高阶智驾量产时间表与实际体验边界。

从中国车主视角出发，讲述中国电动车在欧洲街头巷尾的真实生活场景与温暖细节。

奇瑞前5月出口75.3万辆同比增69.5%，欧洲销量暴增230%，借船出海模式加速落地。

奇瑞蝉联榜首比亚迪破百万，出海格局重构。但销量暴涨难掩利润承压，行业正从规模扩张转向生态扎根与盈利兑现。

奇瑞发布艾瑞泽8征服版，全系标配8155芯片并强化动力，意在巩固10-15万级燃油轿车市场份额。

从日常用车到海外见闻，感受中国车走向世界的细腻变化与生活连接。

奇瑞辟谣技术转让印度，仅供应零部件。老司机聊聊出海模式对车主意味着什么。

奇瑞官方声明与塔塔合作仅为汽车散件供应，否认平台授权及在印直接投资等不实传闻。

奇瑞官方声明与塔塔仅限零部件供应，否认技术转让及直接投资，呼吁以官方信息为准。

2026款星途ES官宣配置，主打雪豹四驱2.0与4.9秒破百，定于6月10日开启预售。

日产英国工厂将为奇瑞代工，折射出中国车企出海本土化与外资车企产能过剩的结构性互补。