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领克汽车在上饶完成全新领克20时速140公里同侧双胎爆破测试，该车已于9月正式上市。
三星泰勒工厂提前启动特斯拉AI5芯片原型生产，2nm工艺良率验证推进中，165亿美元大单锁定2027年交付。
9月17日何小鹏宣布小鹏GX上市4个月累计交付突破25000台，连续两月位列30万以上大型SUV TOP3，并新增新月银车色。
极狐汽车公布阿尔法T7延期交付补偿方案，按天补偿现金上限3000元。新车上市1小时大定锁单超30000台，产能交付面临考验。
9月18日中科摇橹船发布7D空间智能传感器，推出具身版、车载版及通用版，车载版测距达250米并与多家主机厂对接。
9月17日，华为商城鸿蒙智行板块调整“五界”展示顺序，问界由第二位降至末位。此前9月15日官方宣布问界转由赛力斯主导。
魏牌高山8/9智慧版将于9月23日上市，全系标配双激光雷达与Thor-U芯片，PHEV动力加持，有望拉动魏牌MPV零售量环比回升。
Stellantis将于10月巴黎车展展出9款概念车及60余款整车，8大品牌集中首发新车，多能源动力矩阵全面铺开。
9月18日，长安汽车首席专家谭欢在泰达论坛阐述机器人布局路径，提出用机器人造车、卖车及上车。
9月17日东风柳汽与越南伙伴签署协议，计划投建商用车KD工厂。2025年乘龙在东盟销量达11057辆，越南中卡市占率居首。
9月16日，一汽解放在第72届汉诺威国际交通运输博览会发布全栈自研纯电动力总成产品矩阵，完善其全球商用车新能源布局。
9月14日，保时捷在中国内地正式交付第100万辆新车。自2001年入华以来，其累计交付量排名稳居豪华跑车前列，但近期同比与环比均承压。
据IT之家9月17日报道，LEVC 2025年售出725辆TX。受法规限制现款将停产，新一代伦敦黑色出租车计划2027年下半年推出。
9月14日至20日，亿纬锂能在2026年德国汉诺威国际交通运输博览会签署超30GWh商用车电池战略合作协议，覆盖多家欧洲伙伴。
山子高科关联平台太乙圣莲拟出资30亿元重整合众新能源，众泰汽车9月新车型进入批量试制阶段，两家停产车企均将海外作为核心突破口。
据彭博社及IT之家9月17日报道，比亚迪计划长期在欧洲建设3座整车工厂和1座电池工厂，以应对欧盟规则并支撑快速增长的销量。
8月海豹08交出10170辆上市首月成绩单，终端销量冲进中大型轿车前五，海洋网高端化战略初见成效。
丰田本周确认将于2028年推出Hilux FCEV，续航约400公里。作为欧洲首款量产氢燃料电池中型皮卡，其动力参数优于纯电版，但加氢站基建仍是渗透率提升的核心变量。
据36氪报道，理想汽车已启动马赫芯片、碳化硅模组及增程器对外供应，核心零部件从自供走向外供，有望重塑供应链格局。
特斯拉规划在欧洲21个站点安装超100台Megacharger充电桩，首批覆盖7国，为Semi交付铺路。