政策、市场与技术深度解读

第三季度特斯拉全球交付超48.6万辆电动车，同比下降2%。Model 3/Y仍为绝对主力，其他车型交付占比微升。

广汽丰田公布9月销量55447台，铂智3X逼近月销万台并推出星云限量版，折射合资车企在新能源市场的定价策略转型。

据IT之家10月3日消息，奔驰确认EQE轿车、AMG S 63 E PERFORMANCE及迈巴赫EQS 680 SUV将于2027款停产，涉及3款车型。

奇瑞汽车10月2日在港交所披露9月旗下各子品牌销量，奇瑞品牌同比增长17.2%，星途、智界品牌出现不同程度下滑。集团整体销量达29.2万辆，出口再创纪录。

当地时间2日，宝马M车型累计产量正式突破100万辆，第100万辆为慕尼黑工厂下线的个性化定制Fire Orange III车漆M3。

近日一辆特斯拉Model S Plaid在德国高速公路以286km/h失控翻车，驾驶员幸存。该事件折射出高性能电动车在极限工况下的车身结构冗余及轮胎供应链管理挑战。

外媒Carscoops于10月3日公布保时捷高性能纯电卡宴Coupe Turbo GT测试车谍照，预计最大功率超895kW，0-96km/h加速有望进入2.4秒内。

奇瑞副总裁王琅在2026世界新能源汽车大会公布1-8月累计销量191.5万辆，新能源同比大增46.2%。

Rivian为R2车型推送10月车机系统更新，新增宠物摄像头与尾门高度调节功能，折射出车企以软件迭代提升产品溢价的产业逻辑。

保时捷CEO骆明楷确认2028年推出燃油版Macan，重申不造纯电911。这是修复利润率的务实之举。

近日一辆特斯拉Model S Plaid在德国高速公路以286km/h失控翻车，驾驶员幸存，凸显其车身架构安全冗余。

乘联分会公布9月1-27日乘用车零售125.8万辆，同比下降29%；新能源零售渗透率达65.7%。

10月2日极狐阿尔法T5推送OTA，含5项新增与1项优化，部分车型上线苹果CarPlay、华为HiCar及端到端4.0辅助驾驶模型。

9月下旬，奇瑞副总裁王琅在2026世界新能源汽车大会发表演讲，公布集团1-8月累计销售191.5万辆及新能源转型数据。

第三季度Stellantis美国售出324,277辆，同比基本持平。Ram以134,072辆超越Jeep升至品牌销量第一，后者下滑至第二。

岚图汽车9月交付13025辆，1至9月累计交付115481辆，同比增长19.0%。结合竞品数据，观察其市场占位与产品结构变化。

通用汽车将复产后的雪佛兰Bolt计划产量削减约75%，总产量约3.5万台，该车将于2027年第一季度正式停产。

10月1日，特斯拉在美国上线车辆充电中“紧急驶离”功能，允许车主挂D挡强行脱离超充枪，单次最高或致充电桩2.5万美元损失。

丰田宣布世极成为全球车型。2025年销量约500辆，起售价2700万日元，以光环效应撬动超豪华市场。

10月3日蔚来宣布充电服务突破1亿次，86.67%电量服务于非蔚来品牌用户，补能网络正从内部配套转向行业基础设施。