丰田：本站文章合集

丰田中止雷克萨斯LF-ZC量产，系美国补贴退坡与豪华轿车需求萎缩叠加所致，资源将向高毛利混动及SUV倾斜。

丰田三年两度换帅，新社长近健太上任即推制造重组与供应链降本，意在修复腰斩的净利率，应对关税与竞争双重危机。

丰田将于2026年7月新设制造技术本部，由近健太接任社长，旨在整合生产资源、修复利润率并应对全球竞争危机。

丰田三年两度换帅，新设制造技术本部。从技术驱动转向财务主导，试图通过供应链重塑与降本增效应对利润危机。

丰田净利下滑近两成，本田日产双亏，日系三巨头因电动化滞后与关税承压，正加速本土化技术补课。

看着陪伴多年的老丰田，想起日系车如今的困境，感慨汽车与生活都在悄然变迁。

铃木印度Kharkhoda第二工厂投产，年产能增至265万辆。丰田、本田同步加码，日系车企合计投资110亿美元将印度打造为全球出口枢纽。

Stellantis发布五年战略，法拉利首款纯电亮相，丰田因中东局势追加减产。

丰田GR Corolla转产英国，我想象着这辆带着英伦工匠温度的小钢炮，如何承载普通人纯粹的驾驶热爱。

2025财年丰田净利降19.2%，本田首亏4239亿日元，在华市占率跌至9.8%，结构性调整加速。

日系三巨头2025财年利润集体下滑，本田首亏，丰田增收不增利，各方正加速降本与电动化调整。