丰田：本站文章合集

丰田、宝马联合雷普索尔及博世在西班牙启动可再生汽油道路测试，有望减排70%，为内燃机存续探索新路径。

比亚迪高管表态无需美国市场及并购即可超越丰田，将依托内生增长与欧洲扩张实现全球第一目标。

丰田宝马在西班牙启动可再生汽油道路测试，有望减碳七成，为2035年后燃油车存续提供新可能。

6月中国汽车在澳销量首超日本，比亚迪与丰田仅差200辆，纯电渗透率飙升至23.3%。

英伟达与丰田扩大物理AI合作，其汽车业务营收同比增25.0%至40亿美元，智驾算力生态集中度进一步提升。

6月中国车在澳销量首超日本，比亚迪紧逼丰田，均价2.31万美元验证中高端竞争力。

比亚迪5月欧洲份额达2.8%同比翻倍，6月中国出口破百万辆，验证非美市场内生增长可行性。

丰田中止雷克萨斯LF-ZC开发，补偿供应链数百亿日元，折射豪华纯电轿车需求放缓与盈利优先趋势。

雷克萨斯LF-ZC项目突然中止，丰田赔数百亿止损。作为老评测人，聊聊这背后对咱们买车用车的真实影响。

上半年日系三强在华销量下滑，本田跌幅超四成，丰田微增。三家车企加速本土化研发与产能调整自救。

上半年日系三强在华销量集体下滑，本田跌幅居首。财报显示业绩承压，各家正加速本土化转型自救。

丰田申请Camry Apex商标，意在通过底盘升级填补V6停产后的运动细分市场空白，巩固混动轿车护城河。

傍晚车库偶遇老款凯美瑞，联想到日系车企利润暴跌的新闻，感慨时代变迁与用车生活的更迭。

老司机实测日系车真实感受，省油耐用依旧，但智能化与性价比已落后同价位国产车。

2025年全球主要车企单车利润普遍下滑，日系车企在华份额持续萎缩，电动化转型阵痛与关税冲击成为行业共同挑战。

路过曾经热闹的本田4S店，想起年少时对思域的向往。如今销量暴跌的背后，是我们对出行生活有了新期待。

川崎丰田布局氢内燃机，系统成本不足燃料电池十分之一，2036年市场规模预计超200亿美元。

日本八大车商5月全球销量同比减2.6%，丰田中国大跌，铃木马自达逆势增长。

日本八大车商5月全球销量同比降2.6%，丰田中国跌31.7%，铃木印度增23.2%，市场结构性分化加剧。

丰田暗示或推RAV4衍生皮卡，意在防御福特Maverick，但受制于内部蚕食风险与产能分配，折射出传统车企在细分市场的战略纠结。