交付量：本站文章合集

零跑C系列三款SUV焕新上市，5月交付破8万台，以配色升级巩固细分市场优势。

鸿蒙智行5月交付46122台，环比增长41%。新款问界M9上市24小时大定破2万，智界V9及尚界Z7同步发力。

5月零跑交付破8万居首，鸿蒙智行与蔚来多品牌协同见效。新势力竞争从单品爆款转向体系化规模比拼。

零跑5月交付8.1万台创纪录，但一季度毛利率下滑。C系列焕新与海外扩张并行，以规模换利润的战略进入关键验证期。

极氪5月交付34377辆，同比增长81.8%，连续四月同环比双增长，9系8系占比近半，单车均价涨52.4%。

智己汽车5月交付10023台，1-5月同比涨115%，高端新能源市场结构性变化显现。

蔚来5月交付3.77万台同环比双增，乐道环比涨124.8%，ES8连续5个月蝉联40万+市场销冠。

蔚来5月交付3.77万台创纪录，ES8稳居高毛利核心，多品牌协同效应显现，连续两季盈利验证体系化竞争力。

极氪5月交付3.4万辆同比增81.8%，高端车型占比近半，单车均价涨52.4%，验证高端化与全球化战略成效。

极氪5月交付34377辆，同比增81.8%，连续四月双增长，9系8系占比近半，均价同比涨52.4%。

智己汽车5月交付10023台，1-5月累计销量同比大涨115%，稳居新势力第二梯队前列。

全新一代问界M9上市，老款累计交付28.5万辆，50万级新能源SUV市占率超70%，鸿蒙智行同比增27%。

小鹏Q1营收130.3亿元，毛利率20.6%；Q2指引交付超10万辆，盘前涨近6%。

鸿蒙智行累计交付139万辆，数字背后是无数普通人的通勤与归途，车不再只是工具，而是生活的见证者。

小鹏汽车2025年交付42.9万辆同比增126%，Q4净利3.8亿实现首次盈利，全年净亏损收窄八成。

小鹏一季度毛利率同比升5个百分点至20.6%，但净亏损扩大168.7%，研发投入增46.8%预示二季度交付环比反弹超59%。

小鹏汽车一季度营收下滑但毛利率提升，净亏损扩大系产品切换期阵痛，二季度指引显示复苏迹象。

小鹏汽车一季度营收130.3亿元同比降17.6%，交付6.2万辆，净亏损17.8亿元，毛利率升至20.6%。

小鹏汽车2026年Q1营收同比下降17.6%，净亏损扩至17.8亿元，交付量下滑但毛利率提升。

腾势Z9GT两个半月累计交付超万台，4月零售量3981台，第二代刀片电池与闪充技术推动高端纯电GT细分市场渗透率提升。