特斯拉：本站文章合集
特斯拉FSD遭调查、电子门把手存逃生隐患，老司机从实操角度聊聊智能科技与安全冗余该如何平衡。
特斯拉Cybercab在奥斯汀启动运营，核心驱动力并非单纯技术迭代，而是三份关键法规批文解锁了L4级商业化路径。
特斯拉就Autopilot致命事故达成庭前和解，再次警示L2级辅助驾驶并非自动驾驶，用户需明确系统能力边界。
特斯拉紧急起诉供应商取回模具，暴露Cybertruck量产爬坡期单一来源依赖与现金流博弈风险。
特斯拉达成全球首个纯电千万辆产量，但连续两年交付下滑暴露增长瓶颈，规模效应正面临边际递减考验。
法国交通部以主动超速和驾驶员监控不足为由，正式拒绝批准特斯拉FSD监督版在公共道路落地。
特斯拉二季度营收282亿美元，交付48万辆创新高。FSD付费用户达148万，Robotaxi已在美7城运营，但毛利率降至16.8%。
特斯拉Q2披露FSD V15早期版无监督行驶超38万英里零事故，以安全数据换取监管突破，支撑Robotaxi垂直整合战略。
IIHS研究显示Waymo事故率比人类低68%，但样本量级悬殊，各方对数据局限及商业化成本存在分歧。
特斯拉Q2营收282.4亿美元同比增26%，但净利同比降18%，毛利率跌至16.8%，显示公司正以短期利润换取AI与机器人长期赛道入场券。
特斯拉Q2营收大增但利润承压，自由现金流转负。这并非经营恶化，而是主动将汽车业务现金流投向AI与机器人，完成从车企向科技公司的战略切换。
特斯拉FSD监督版预计Q3获中国监管批准，Robotaxi已在美七城运营，Cybercab投产加速。
特斯拉在美发起两起召回，涉及大灯硬件维修及跨境合规回购，或影响短期交付节奏与售后资源分配。
老司机实测特斯拉FSD订阅制，聊聊智驾手感、性价比及那些不得不提的槽点。
特斯拉FSD入华进入冲刺阶段，但纯视觉方案面临监管挑战，L3法规或成落地关键障碍。
特斯拉Q2营收增26%超预期，但净利下滑致股价跌超4%，市场聚焦AI与机器人进展。
特斯拉Autopilot致死案被判赔2.43亿美元，法官驳回撤销请求，三州检察长联合要求推翻判决并引发政治献金争议。
马斯克确认FSD转向个性化系统，将学习车主驾驶偏好与接管行为，下一代v15模型参数提升10倍。
NHTSA驳回特斯拉豁免申请，强制2万辆车硬件召回。此举标志着软件定义汽车遭遇物理合规天花板，售后成本模型面临重构。
特斯拉Q2财报前夕，股东聚焦Robotaxi与FSD承诺未兑现，质疑高估值支撑逻辑，马斯克面临战略信任大考。