磷酸铁锂电池:本站文章合集
"磷酸铁锂电池"是新能源领域重要话题,一页电车持续追踪相关动态,为你精选深度解析与一手资讯。
智电研究所|福特宁德时代技术授权模式拆解:LFP电池出海新范式
福特密歇根工厂投产,采用宁德时代LFP技术授权模式,解读其对平价电动车及中国电池出海的意义。
首发|福特UEV平台中型电动皮卡亮相,3万美元起售/2027年上市
福特发布全新UEV平台,首款中型电动皮卡起售价约3万美元,采用F1级空力设计与一体化压铸,计划2027年上市。
智电研究所|Slate电动皮卡模块化设计拆解:2.5万美元的极简路线到底行不行?
Slate皮卡起售2.5万美元,靠去屏幕、手摇窗和模块化配件降本,续航330km,检验低价电车可行性。
智电研究所|小鹏MONA L03技术拆解:183kW电机+650km续航,紧凑级SUV新标杆?
小鹏MONA L03实车曝光,搭载183kW电机与650km续航,溜背造型兼顾运动与空间,年内发布。
智电研究所|特斯拉Model Y韩国登顶:磷酸铁锂技术路线为何击败本土燃油车?
特斯拉Model Y以8762辆登顶韩国5月销量榜,磷酸铁锂电池的成本与能效优势是关键。
智电研究所|北汽EU8换电+快充双补能方案拆解
北汽EU8面向B端市场,提供换电与快充双补能,兼顾效率与灵活性。
800V+6C快充解读:别克至境L7纯电版的高压快充方案到底行不行?
别克至境L7纯电版全系标配800V高压架构与6C超快充,CLTC续航超700km。