新能源汽车：本站文章合集
2027年新能源车电池迎换代窗口，新国标实施叠加固态电池标准立项，多方信源汇总产业最新进展。
五菱星光730推出燃油、插混及纯电三种动力，售价7.3万起。媒体聚焦其空间与安全配置，市场销量表现受关注。
蔚来二季度营收321.4亿元同比增69.1%，交付10.8万辆，经调整净利润转正，三大品牌协同效应显现。
鸿蒙智行公布8月交付42101台，年内累计同比增长10.8%，全系累计交付突破152万台。
汇总比亚迪近期销量、财报及行业分析，梳理其全球化进展与市场表现。
蔚来3月交付35486辆，同环比双增，一季度超指引上限，三品牌矩阵成型。
比亚迪第10000座闪充站落成，标志补能体系进入规模化运营阶段，正从单纯服务配套转化为开放生态资产。
广汽集团响应三部门境外竞争合规指引，上半年海外收入大增109%，自主品牌出口量同比增长132%。
比亚迪第10000座闪充站在深圳投用，覆盖全国332城，年底目标两万座。
晚高峰的车流里，看着身边熟悉的车标，想起累计销量破1780万辆的新闻，这份安心是无数车主共同的选择。
赛力斯响应三部门境外竞争合规指引，规范海外定价与营销，助力中国汽车高质量出海。
比亚迪8月销44万辆同比增16.7%，海外占比43.0%，累计销266.8万辆，结构性增长显著。
新能源渗透率破60%叠加外资长线看好，中国汽车产业正从价格竞争转向技术与规模驱动的价值重估新阶段。
赛力斯8月销量同比降44%，主力车型迭代致短期承压，高研发投入蓄力新品周期。
极氪官宣2027款7X将于四季度上市，新增85kWh金砖电池版本及新配色，现款车型延续多项购车权益。
赛力斯响应三部门出海合规指引，规范海外定价与经营，助力中国新能源车高质量全球化。
东风奕派eπ007成为首款量产轮毂电机乘用车，标志着分布式驱动从实验室走向商业化，验证了国产供应链在核心电驱领域的工程化落地能力。
西班牙代表团访华对接车企，标志着中国新能源出海正从贸易转向欧洲本土化产能与供应链深度协同。
方程豹8月销4.2万辆同比增155.6%，闪充车型占比超五成，累计交付破53万辆。
一汽攻克固态电池低压难题，5兆帕稳定循环更安心，但离上车还有距离。