新能源汽车：本站文章合集

李斌详解蔚来、乐道、萤火虫35:55:10销量结构，称行业迈入体系竞争阶段。

五菱缤果Pro正式上市，售价5.68万起，提供330km/403km续航版本。

小鹏GX提供纯电/增程双动力，8款车型限时26.98万起，配置差异显著。

极氪上线800kW液冷超充桩，支持多品牌车型，低温充电性能领先。

新能源渗透率达61.4%，中国汽车出海加速向全产业链生态升级。

五菱缤果Pro上市，售价5.68万起，CLTC续航最高403km。

增程车扎堆上市，但市场已从狂热转向理性，值不值得买？

特斯拉宣布监督版FSD可在华使用，功能为L2级智能辅助驾驶，售价6.4万元起。

中国汽车出海迈入“产业生态出海”新阶段，多方热议机遇与挑战。

莫纳什大学研发新型质子膜，让氢燃料电池摆脱水依赖，工作温度提升至250°C。

4月中国品牌乘用车市占率达75%，在整体车市承压下实现结构性突围。

莫纳什大学研发出可在250°C无水运行的氢燃料电池膜，推动商业化应用。

增程车从高速增长转入存量竞争，车企战略重心悄然调整。

岚图泰山X8上市首日订单破5万，93%用户选高配，50%来自BBA置换，折射高端市场结构性变化。

中国新能源车全球份额第一，但利润率仅3.2%，技术投入成破局关键。

吉利银河星耀7正式上市，蔚来连续两季盈利，多款新车密集发布。

上汽成中国首家产销量破亿车企，折射自主品牌崛起与全球化战略成效。