政策、市场与技术深度解读
尊界V800/V680正式上市，预售23天订单破万，V800占比八成，高端新能源MPV市场迎来强力搅局者。
尊界V680/V800正式上市，起售价64.8万元，搭载华为ADS5智驾，或重塑高端MPV市场竞争格局。
长城H10预售12小时订单破2.2万台，小米澎程入局增程市场，8月家用SUV赛道竞争加剧。
尊界V800以76.6万-101.6万元上市，填补国产百万级MPV空白，L3原生架构与800V平台重塑高端商务车价值锚点。
天瞳威视营收复合增长64%，但L4业务占比升至68.4%拉低毛利，应收账款周转天数激增至300天。
7月比亚迪批发量超41万辆领跑，零跑交付破10万创新高，奇瑞出口与新能源双增长。
7月29日，常熟汽饰与克劳斯玛菲签署战略合作协议，从供需关系升级为全产业链生态协同，聚焦绿色轻量化、模块化发展与精细化制造。
7月广汽新能源销量同比增54.2%，批发量逆势增长；日产设计部门换帅，预示电气化转型加速。
奔驰C级与奥迪S6谍照曝光，折射传统豪华品牌在新能源冲击下通过插混与设计更新寻求销量突破的紧迫趋势。
特斯拉确认不恢复FSD自定义限速，以预设模式替代。此举引发车主超速被罚争议，折射出AI个性化转型中人机共驾的权责失衡与信任危机。
日产设计负责人更迭，标志着企业从风格导向转向工程与成本平衡的电动化务实阶段。
沃尔沃Q2中国销量同比降35%，纯电占比23%未达标。EX50拟下探至4万美元区间，试图通过价格重构与800V技术普及扭转颓势。
尊界V800/V680展车到店，预售价65-120万元，80万+新能源MPV市场渗透率或现拐点。
小米澎程通过双应急拉手及12气囊等冗余设计，强化被动安全体系，意在为9月上市构建差异化竞争壁垒。
特斯拉Semi开启欧洲交付，DHL为首批客户。2026年量产在即，售价或低于30万美元，重卡电动化进入实质落地阶段。
特斯拉7月欧洲七国注册量呈现两极分化，法国同比增长86%，丹麦增长52%，而挪威同比下滑97%。分析认为这与其补贴导向型市场策略及交付节奏有关。
天瞳威视营收高增难掩亏损，L4业务拉低毛利且回款周期拉长，叠加核心伙伴采埃孚变动，折射智驾Tier2生存困境。
Lucid推迟平价车型并启动14亿美元降本计划，新任CEO承认无法回避中国竞争，折射出美国高端电动车企在现金流压力与全球竞争下的战略收缩。
7月乘用车零售150.6万辆同比降18%，新能源渗透率达64.4%，批零走势分化说明终端需求承压与出口对冲并存。
魏建军否认H10六万订单传闻并推行技术主导发布会，折射长城在存量竞争下对营销ROI与品牌务实主义的重新校准。