政策、市场与技术深度解读

9月16日比亚迪确认璇玑A3芯片已开启规模化量产，未来将持续在半导体领域投入发力。

据IT之家9月17日消息，广汽携手华为乾崑打造的启境GX7上市发布会定档9月23日，预售价24.99-31.19万元。

智界9系旗舰SUV非量产测试车谍照曝光，原计划2026年上市。结合主动悬架技术规划，智界正重新梳理高端产品矩阵与财务资源配置。

9月16日，吉利星瑞L PLUS i-HEV以限时11.57万起开启预售，将激光雷达与CCD悬架下放至A+级市场。

众泰汽车宣布推出A0级纯电车型WinkY01国际版，预计年内量产。新车主攻海外KD代工市场，意在盘活现有产能与资质资源。

9月16日岚图董事长卢放透露，在搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱品牌中岚图销量居第二，折射车企智能化合作新范式。

全新奥迪A6L到店并搭载华为乾崑智驾，标志着传统豪华品牌在智能化转型中深度绑定本土供应链。

9月16日，劳斯莱斯在古德伍德总部启用埃里克·普拉特福德测试场，以气动声学试验室等核心设施提升交付品质。

零跑于9月16日发布LEAP 5.0新移动空间架构，搭载车型将于2027年上市。座舱空间提升19%，静态能耗降低36%。

欧摩威在汉诺威国际商用车展依托VDO品牌推出全新充电解决方案，打通车辆、基建与车队管理，加速电动商用车生态布局。

智界9系旗舰SUV骡车谍照流出，原定2026年上市计划或生变。在鸿蒙智行多品牌扩张背景下，新车型考验着供应链与毛利率的平衡。

9月16日晚，零跑在2026技术日上宣布已做出完全自研具身智能机器人，核心部件全部自主掌握，正探索规模化落地场景。

9月16日，比亚迪董秘李黔在股东交流会上明确将继续在半导体领域投入，并宣布璇玑A3芯片已开启规模化量产。

近日腾势Z9S展车抵达全国166城334家门店，预售开启后渠道快速铺开，为后续零售量转化奠定基础。

恒大汽车披露2026年中期财报，负债总额约327.22亿元，已完成退出汽车制造业务并转型轻资产模式。

9月15日，沃尔沃集团、戴姆勒卡车、丰田汽车等多家企业计划在IAA车展上宣布成立氢燃料卡车联盟，旨在整合整车与氢能供应链，建设覆盖欧洲的加氢站网络。

鸿蒙智行智界R7焕新款将于9月开启预订，纯电续航提升至855km，后备箱达852L，产品定位向家庭出行场景倾斜。

李书福在2026年中国经济社会论坛提出吉利2045年全链路碳中和目标，ESG正成为车企全球化竞争的核心软实力。

沃尔沃集团、戴姆勒卡车、丰田汽车等企业拟于9月15日成立氢燃料卡车联盟，覆盖整车制造与氢能供应链。

智界RX于9月16日获批L3级自动驾驶道路测试牌照并开展实测，其小订中L3版本占比超90.0%，均价达38万元。