具身智能：本站文章合集

优必选与一汽-大众达成战略合作，共同推进具身智能机器人在物流场景的应用开发及测试，加速人形机器人智能制造方案落地。

9月18日，长安汽车首席专家谭欢在第22届泰达论坛阐述机器人布局路径，提出用机器人造车、卖车的最终目标。

日前，极佳视界与长江汽车电子签署战略合作框架协议，分三层推进具身智能在汽车电子制造领域落地验证。

前几天刷到长安汽车首席专家谭欢在泰达论坛的演讲，他说未来的车是汽车机器人。握着方向盘的我忍不住开始想象那个画面。

9月18日中科摇橹船发布7D空间智能传感器，推出具身版、车载版及通用版，车载版测距达250米并与多家主机厂对接。

9月18日，长安汽车首席专家谭欢在泰达论坛阐述机器人布局路径，提出用机器人造车、卖车及上车。

日前，极佳视界与长江汽车电子签署战略合作框架协议，探索具身智能在汽车电子制造领域的落地。

9月16日晚的2026零跑技术日上，零跑宣布已做出完全自研机器人，核心部件全部自主掌握。

9月15日，周鸿祎在第五届北斗规模应用国际峰会上表示已吃过亏，不会再投资新能源汽车，认为AI和具身智能机会更大。

头部车企智能化负责人密集变动，10个月内超6位核心高管流向具身智能赛道，折射产业人才重心转移。

2026年车规芯片国产化率突破35%，竞争逻辑从单品替代转向场景方案与平台生态的系统级博弈。

速腾聚创与阿联酋Origen达成战略合作，依托自研芯片拓展具身智能市场，标志感知硬件从车载向机器人场景延伸。

速腾聚创发布第二代全固态感知平台E2，自研SPAD-SoC芯片推动机器人与智驾感知融合落地。

理想L9海外车机亮相哈萨克斯坦，国内推智驾选装包，小米新车官宣对标，多方信息汇总。

从每天通勤的安心感，到蔚来神玑芯片让车拥有类人思维，科技正悄悄改变我们与车的关系。

蔚来自研5nm芯片NX9031累计出货超30万颗，新发布睿动平台将车规级智驾算力跨界复用到具身智能领域。

蔚来芯片子公司神玑发布具身智能平台，自研芯片累计出货超30万颗，正从内部降本工具转型为外部盈利业务。

节卡发布重载人形机器人并联合车企落地装配线，标志着具身智能从概念验证迈入汽车制造量产前夜。

从WAIC展会上的机器人新品，联想到爱车出厂前的精密装配，感受科技赋予出行的安全感。

蔚来芯片子公司神玑首次独立参展WAIC，发布具身智能平台，标志其从车载自研向AI算力服务商转型。