无人驾驶出租车：本站文章合集

特斯拉Cybercab参数曝光，前驱布局配48kWh电池，EPA续航673km，目标售价低于3万美元。

何小鹏亲测首单，3000TOPS算力加持的L4级自动驾驶坐感丝滑，但纯视觉方案在极端天气下的稳定性仍需时间验证。

何小鹏亲自下单体验，全链路跑通仅用8个月。作为老司机，我来聊聊这款L4级无人车坐起来到底啥感觉，值不值得期待。

特斯拉Cybercab量产版在奥斯汀开启工程测试，无方向盘踏板设计落地，34台实车验证硬件可靠性。

特斯拉Cybercab从概念到路测仅20个月，34台无方向盘量产车启动工程测试，标志L4自动驾驶进入专用硬件验证新阶段。

文远知行联合吉利远程打造原生右舵Robotaxi，香港首发实测，聊聊坐进去的真实感受和出海前景。

Stellantis联手Uber推L4出租车，老司机聊聊这车坐起来到底啥感觉，值不值得等。

百度萝卜快跑获瑞士L4级自动驾驶许可，老司机聊聊RT6真实体验与落地节奏。

特斯拉Robotaxi在得州收费4.2美元起步，老司机聊聊真实乘坐体验与同级差距。

特斯拉Robotaxi活跃车辆缩水至20辆，与Waymo差距拉大，安全验证仍是核心瓶颈。

小马智行Q1 Robotaxi收入涨近4倍，世界模型2.0落地，L4规模化拐点已至。