赛力斯：本站文章合集

10月1日起问界充电权益正式接入宝马、奔驰合资共建的逸安启超充网络，标志着车企补能从自建内卷走向交叉入股的存量整合。

10月1日起，问界充电权益正式接入宝马、奔驰合资共建的逸安启超充网络，面向120万车主开放核心商圈补能资源。

鸿蒙智行宣布全系累计交付超155万辆，交付速度登顶新势力品牌第一。这一数据背后，是其从单一品牌向“五界”矩阵扩张的战略转型成果。

9月28日鸿蒙智行新品发布会上，“五界”logo同台亮相。余承东重申问界车主所有权益不受影响，标志着其合作模式迎来关键战略转型。

9月26日快科技报道，赛力斯全面主导问界品牌后首款车型新款问界M8官图发布，全系标配896线激光雷达，新增配色与一体式连屏。

赛力斯确认问界将择机进入轿车、MPV市场，在拿回品牌主导权后，平台化战略与大单品逻辑成为其修复盈利的关键。

赛力斯回应问界将择机进入轿车、MPV市场，其全栈自研的魔方技术平台2.0是支撑多品类扩张的核心底座。

赛力斯全面主导问界品牌后首款车型新款问界M8官图发布，新车在细节、配置及动力上均有调整。

9月25日，鸿蒙智行问界新M8内饰正式公开，新增“沙砾棕”与“澜月白”配色。此举标志着问界在产品定义权调整后的持续发力。

余承东在合肥鸿蒙智行门店首度回应问界品牌合作模式调整，赛力斯主导权提升，渠道零售与服务体系迎来专属专营升级。

9月23日赛力斯在投资者接待日表示问界具备走向全球高端市场的产品基础，当前正推进目标市场的标准适配与认证。

9月23日，赛力斯在2026年投资者网上集体接待日上表示，问界具备走向全球高端市场的产品基础。

余承东在合肥鸿蒙智行门店首度公开回应问界品牌合作模式调整，称赛力斯主动提出自己主导，华为予以支持。

9月20日引望发布公告回应问界合作事项，承诺一如既往支持问界发展。坐在车里看到这条消息，心里突然就踏实了。

9月19日泰达论坛，赛力斯刘宗成披露“1+2+N”战略、120万在线车辆及34.5亿美元品牌价值等核心指标。

9月19日，赛力斯刘宗成在泰达汽车论坛披露“1+2+N”战略及多项业务数据，推动产业链整合与AI原生转型。

消息称问界将于2027年1月1日起撤出鸿蒙智行和华为专卖店，渠道独立后买车用车有啥变化？老司机聊聊。

问界宣布专属专营，赛力斯主导产品与渠道，华为终端参与赋能。这标志着跨界合作从联合项目制走向品牌长期资产化运营的新阶段。

9月17日，华为商城鸿蒙智行板块调整“五界”展示顺序，问界由第二位降至末位。此前9月15日官方宣布问界转由赛力斯主导。

9月17日华为商城鸿蒙智行板块五界品牌重新排序，问界移至最后一位。此前9月15日问界合作模式调整为由赛力斯主导。