L4自动驾驶：本站文章合集

Stellantis联合Wayve与Uber推L4级Robotaxi，硬件冗余+端到端AI+全球部署，商业化路径清晰。

Stellantis联手Uber推L4出租车，老司机聊聊这车坐起来到底啥感觉，值不值得等。

萝卜快跑获瑞士L4许可，2027年常态化运营，3.3亿公里验证中国智驾出海实力。

百度萝卜快跑获瑞士L4级运营许可，第六代车型RT6将于2027年启动公众服务，核心配置与运营模式全解析。

百度萝卜快跑与瑞士PostBus合作获L4许可，计划2027年实现无人驾驶常态化运营。

奇瑞与引望签署深化战略合作协议，聚焦L3/L4自动驾驶量产，多方信源汇总解读。

奇瑞与引望深化L3/L4合作，技术翻译官带你读懂高阶智驾量产时间表与实际体验边界。

轻舟智航基于高通Snapdragon Ride平台方案将于2026年全球交付，L4物流车成本低于1万元。

东风发布OpenVAN无人物流车，搭载500TOPS端到端大模型与全冗余底盘，首批签约超4000台，8月交付。

小马智行无人车变道追尾被判全责，L4级商业化试点面临责任界定与处置流程的合规性挑战。

东风OpenVAN无人物流车首发，老司机实测L4智驾与全场景运力，聊聊商用落地的真实感受与不足。

小马智行无人车变道追尾被判全责，本文拆解L4级事故定责逻辑、理赔流程及与普通智驾车型的核心差异。

东风OpenVAN品牌全球首发，首批签约订单超4000台，预计8月交付，标志L4级无人物流车进入规模化商业落地新阶段。

东风股份联合九识智能发布OpenVAN品牌，推出四款L4无人车，抢占商用车智驾规模化窗口期。

小鹏GX售价26.98-34.98万元，提供纯电与超级增程动力，上市12小时大定超2.4万辆，Ultra版占比逾八成。

Momenta获无锡示范许可，R7世界模型落地L4，解析强化学习如何提升复杂场景通行能力。

小鹏GX首周大定破2.4万，Q1毛利率升至20.6%，L4量产下线标志技术进入商业兑现期。

英伟达发布320亿参数智驾模型，联合富士康、VinFast等拓展L4生态，Robotaxi产业化进入系统竞争新阶段。

佑驾创新收购中通快递子公司50%股权，以资本纽带绑定物流龙头，加速L4无人车规模化商业变现。

易控智驾港股IPO及全流通获证监会备案，拟发行超3000万股，2024年营收居L4无人驾驶首位。